| Моменты затяжки | |
| Пробку сливного отверстия | 20 Нм |
Средний объем моторного масла
Модели с двигателем К4М:
- 4,7 л (без замены масляного фильтра)
- 4,8 л (с заменой масляного фильтра)
Модели с двигателем К9К:
- 4,0 л (без замены масляного фильтра)
- 4,1 л (с заменой масляного фильтра)
Внимание!
- Обязательно проверьте уровень масла по маслоизмерительному щупу.Не допускайте превышения максимального уровня по маслоизмерительному щупу (это может привести к выходу двигателя из строя).
- Перед передачей автомобиля владельцу доведите при необходимости уровень моторного масла до нормы по маслоизмерительному щупу.
Примечание: После заливки масла в двигатель перед проверкой уровня обязательно выждите не менее 10 минут, чтобы масло полностью стекло в картер.
Детали, подлежащие обязательной замене: прокладка пробки сливного отверстия на поддоне картера двигателя.
Слив масла
Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.
Снимите:
- пробку (1) маслозаливной горловины двигателя,
- маслоизмерительный щуп.
Установите поддон вентиляции картера под двигатель.
Отверните пробку сливного отверстия (2) с помощью ключа для пробки сливного отверстия.
 |  |
Дайте стечь полностью маслу.
Снимите прокладку пробки сливного отверстия.
Прокладка с резиновой кромкой
Установите новую прокладку на пробку сливного отверстия (направление установки безразлично).
Заверните пробку сливного отверстия.
Затяните требуемым моментом пробку сливного отверстия (20 Нм) с помощью динамометрический ключ с ключ для пробки сливного отверстия, с квадратом на 8 мм.
Удалите ветошью потеки слитого масла на поддоне картера двигателя.
Снимите фиксатор поддон вентиляции картера.
Заправка
Залейте в двигатель предписанное количество масла.
Выждите не менее 10 мин.
Проверьте уровень масла в двигателе по маслоизмерительному щупу.
Доведите уровень масла до нормы при необходимости.
Установите:
- пробку маслозаливной горловины двигателя,
- маслоизмерительный щуп.