Спецификации подвески и рулевого управления Рулевое управление Тип конструкции — Рулевое управление с реечным механизмом и усилителем Передняя подвеска Данные регулировки углов установки колес Продольный наклон шкворня Ранние модели (J11...) — 3° 25 ± 20' Поздние...
Рулевой механизм — снятие и установка 1. В мастерской имеется монтажный шаблон рулевого управления автомобилей второго поколения для установки рулевого механизма в промежуточное положение. Он представляет собой железный уголок с длиной сторон 82.5 мм и...
Рулевое колесо и вал рулевой колонки — снятие и установка Примечание: Вал рулевой колонки снимается очень редко, в основном для замены втулок внутри вала при большом пробеге. Снятие вала рулевой колонки 1. Отсоедините аккумуляторную батарею и удалите кнопку звукового сигнала...
Заправка и прокачка системы рулевого управления 1. В питательный бачок залейте предписанную жидкость. В систему можно заливать жидкость для автоматической коробки передач от Elf (Renaultmatic D2), Mobol (ATF 220) или Total (Dexron). В зависимости от года выпуска,...
Насос гидроусилителя рулевого привода 1. В связи с тем, что на автомобилях Espace установлены различные насосы гидроусилителя рулевого привода, процесс их снятия и установки различен. Снятие и установка насоса 2. Отсоедините аккумуляторную батарею. 3....
Углы установки передних колес 1. Для проверки углов установки передних колес используются оптические приборы. В случае необходимости проверьте с помощью измерительного прибора развал колес или продольный наклон шкворня. Геометрия передних колес...