Заправка гидропривода
- Убедитесь, что педаль сцепления находится в верхнем положении и, при необходимости, поддержите ее рукой. Залейте в гидропривод рабочую жидкость, присоединив шланг приспособления для заправки и создания давления к бачку, выверните клапан для удаления воздуха (А, рис. 5.17), при этом удерживая штуцер другим ключом и дайте вытечь небольшому количеству жидкости (примерно 0,5 л) через присоединенную к клапану прозрачную трубку.
Рис. 5.17. Расположение клапана удаления воздуха (А) на штуцере (С) рабочего цилиндра сцепления
Заверните клапан для удаления воздуха.
Окончательное удаление воздуха из гидропривода
Плавно нажмите до упора на педаль сцепления и удерживайте ее в этом положении примерно 10 секунд. При нажатой до отказа педали помощник открывает на короткое время клапан для удаления воздуха (А).
После заворачивания клапана механик в салоне автомобиля отпускает педаль сцепления и медленно поднимает ее рукой до верхнего положения. На данной стадии считается нормальным, что педаль не возвращается сама в верхнее положение.
Выждав несколько секунд, повторяйте операции вышеприведенные операции до тех пор. пока жидкость не начнет вытекать без пузырьков. Затем повторите эти операции еще пять раз. чтобы удостовериться в полном удалении воздуха из гидропривода
При повторении операции по удалению воздуха рабочий цилиндр привода выталкивает воздух, который может находиться между клапаном для удаления воздуха и областью, «не омываемой» потоком жидкости при заполнении с помощью обычной системы нагнетания.
Малейший пузырек в гидроприводе сцепления может стать причиной таких неисправностей, как неполный подъем педали, шум («треск») при переключении передач и т. п., что может привести к ошибочной диагностике и необоснованной замене деталей привода сцепления