Выключатели электростеклоподъемников

Планка подлокотника (на моделях в полной комплектации)

Снятие выключателей

Панель управления стеклоподъемниками удерживается на панели двери фиксаторами (D).

Снять ее можно двумя способами.

С помощью щипцов для снятия держателей обивок и облицовок.



С помощью петли из провода для отжатия фиксаторов.



Отсоедините разъемы.


Освободите выключатели, нажав на язычки D.

Выключатели передних стеклоподъемников на двери водителя

Автомобиль может быть оснащен выключателями передних стеклоподъемников трех типов:

• импульсным стеклоподъемником двери водителя/электростеклоподъемником двери пассажира. Двухпозиционный выключатель стеклоподъемника двери водителя (обычное и импульсное управление) и выключатель стеклоподъемника двери пассажира:
• импульсным немультиплексным стеклоподъемником дверей водителя и пассажира. Двухпозиционные выключатели стеклоподъемников дверей водителя и пассажира (обычное и импульсное управление);
• импульсным мультиплексным стеклоподъемником. По конструкции выключатели мультиплексных и немультиплексных стеклоподъемников идентичны, но подключены по-разному.

Примечание. Подсветка данных выключателей включается при подаче «+» после замка зажигания (специальная ночная подсветка отсутствует).

Импульсный стеклоподъемник двери водителя/электростеклоподъемник двери пассажира с разъемом черного цвета (автомобили с левосторонним рулевым управленим) (табл. 7.1)

Подключение:

• А1. Электродвигатель стеклоподъемника со стороны пассажира.
• А2. «+» до замка зажигания.
• АЗ. «+» после замка зажигания.
• А4. Электродвигатель стеклоподъемника со стороны водителя.
• А5. Не используется.
• А6. Не используется.
• 81. Не используется.
• 82. Не используется.
• 83. Электродвигатель стеклоподъемника со стороны пассажира.
• 84. «Масса».
• 85. Электродвигатель стеклоподъемника со стороны водителя.
• 86. Не используется.

Таблица 7.1. Принцип действия (проверка сопротивления с помощью мультиметра)

Импульсный стеклоподъемник двери водителя/электростеклоподъемник двери пассажира с разъемом черного цвета (автомобили с правосторонним рулевым управлением) (табл. 7.2)

• А1. Электродвигатель стеклоподъемника со стороны пассажира.
• А2. «+» до замка зажигания.
• АЗ. «+» после замка зажигания.
• А4. Электродвигатель стеклоподъемника со стороны водителя.
• А5. Не используется.
• А6. Не используется.
• 81. Не используется.
• 82. Не используется.
• 83. Электродвигатель стеклоподъемника со стороны пассажира.
• 84. «Масса».
• 85. Электродвигатель стеклоподъемника со стороны водителя.
• 86. Не используется.

Таблица 7.2. Принцип действия (проверка сопротивления с помощью мультиметра)

Импульсные немультиплексные стеклоподъемники дверей водителя и пассажира разъем серого цвета (автомобили с левосторонним управлением) (табл. 7.3)

• А1. Электродвигатель стеклоподъемника со стороны пассажира.
• А2. «Масса».
• АЗ. «+» после замка зажигания.
• А4. Электродвигатель стеклоподъемника со стороны водителя.
• А5. Не используется.
• А6. Не используется.
• 81. Не используется.
• 82. Электродвигатель стеклоподъемника со стороны пассажира.
• 83. «Масса».
• 84. «Масса».
• 85. Электродвигатель стеклоподъемника со стороны водителя.
• 86. Не используется.

Таблица 7.3. Принцип действия (проверка сопротивления с помощью мультиметра)

Импульсные немультиплексные стеклоподъемники дверей водителя и пассажира разъем серого цвета (автомобили с правосторонним рулевым управлением) (табл. 7.4)

• А1. Электродвигатель стеклоподъемника со стороны водителя.
• А2. Нс используется.
• АЗ. «+» после замка зажигания.
• А4. Электродвигатель стеклоподъемника со стороны пассажира.
• А5. «Масса».
• А6. «+» до замка зажигания.
• 81. Не используется.
• 82. Не используется.
• 83. Электродвигатель стеклоподьемника со стороны водителя.
• 84. «Масса».
• 85. Электродвигатель стеклоподъемника со стороны пассажира.
• В6. «+» до замка зажигания.

Таблица 7.4 Принцип действия (проверка сопротивления с помощью мультиметра)

Импульсный мультиплексный стеклоподъемник с разъемом черного цвета (все типы) (табл. 7.5)

• А1. Не используется.
• А2. Электродвигатель правого стеклоподъемника.
• АЗ. «+» после замка зажигания.
• А4. Электродвигатель левого стеклоподъемника.
• А5. Не используется.
• А6. Не используется.
• 81. Не используется.
• 82. Не используется.
• 83. Электродвигатель правого стеклоподъемника.
• 84. «Масса».
• 85. Электродвигатель левого стеклоподъемника.
• 86. Не используется.

Таблица 7.5. Принцип действия (проверка сопротивления с помощью мультиметра)

Выключатель задних стеклоподъемников на двери водителя

Автомобиль может быть оснащен сдвоенными выключателями двух типов:

• электростеклоподьемником. Однопозиционные выключатели стеклоподъемников левой и правой задних дверей;
• импульсным стеклоподъемником. Двухпозиционные выключатели стеклоподъемников левой и правой задних дверей (простое и импульсное управление задними стеклами).

Примечание. Подсветка этих выключателей включается при подаче + после замка зажигания (специальная ночная подсветка отсутствует).

Электростеклоподъемник с непрерывным режимом работы задних дверей (разъем белого цвета) (табл. 7.6)

• А1. Не используется.
• А2. Электродвигатель правого стеклоподъемника.
• АЗ. «+» после замка зажигания.
• А4. Электродвигатель левого стеклоподъемника.
• А5. «+» после замка зажигания.
• А6. «+» до замка зажигания.
• 81. Не используется.
• 82. Не используется.
• 83. Электродвигатель правого стеклоподъемника.
• 84. Масса.
• 85. Включение левого стеклоподъемника.
• 86. Не используется.

Таблица 7.6. Принцип действия (проверка сопротивления с помощью мультиметра)

Импульсный стеклоподъемник задних дверей (разъем коричневого цвета) (табл. 7.7)

• А1. Электродвигатель правого стеклоподъемника.
• А2. «+» до замка зажигания.
• АЗ. «+» после замка зажигания.
• А4. «+» до замка зажигания.
• А5. Электродвигатель левого стеклоподъемника.
• А6. Не используется.
• 81. Не используется.
• 82. Электродвигатель правого стеклоподъемника.
• 83. «+»до замка зажигания.
• 84. «Масса».
• 85. «+» до замка зажигания.
• 86. Электродвигатель левого стеклоподъемника.

Таблица 7.7 Принцип действия (проверка сопротивления с помощью мультиметра)

Выключатель стеклоподъемника двери пассажира на двери пассажира

Автомобиль может быть оснащен выключателями передних стеклоподъемников трех типов:

• электростеклоподьемник с непрерывным режимом работы;
• импульсный немультиплексный стеклоподъемник;
• импульсный мультиплексный стеклоподъемник.

Электростеклоподьемник с непрерывным режимом работы (разъем коричневого цвета)

• А1. Соедините с водительской дверью (ВЗ).
• А2. «Масса».
• АЗ. Режим подъема стекла.
• 81. Режим опускания стекла.
• 82. Соединение с водительской дверью (А1).
• 83. «+» после замка зажигания.

Мультиплексный электростеклоподъемник (разъем серого цвета)

• А1. Электродвигатель стеклоподъемника.
• А2. Электродвигатель стеклоподъемника.
• АЗ. Коммутируемая «масса».
• 81. Коммутируемая «масса».
• 82. «Масса».
• 83. «+» после замка зажигания, подсветка выключателя.

Примечание. Сопротивление лампы подсветки выключателя равно приблизительно 30 Ом.

Выключатель задних стеклоподъемников на задних дверях

Выключатель стеклоподъемника с непрерывным режимом работы

• А1. «+» после замка зажигания.
• А2. «Масса».
• АЗ. «+» после замка зажигания.
• В1. Напряжение питания электродвигателя стеклоподъемника.
• В2. «+» после замка зажигания.
• ВЗ. «+» после замка зажигания.

Выключатель заднего стеклоподъемника с травмозащитной функцией (разъем белого цвета)

• А1. Электродвигатель стеклоподъемника.
• А2. Коммутируемая «масса» (блокировка стеклоподъемника).
• А3. «+» до замка зажигания.
• 81. «+» до замка зажигания.
• 82. Электродвигатель стеклоподъемника.
• 83. «+» после замка зажигания, подсветка выключателя.