Общие сведения
Регулирование скорости: позволяет поддерживать скорость, выбранную водителем. Эта функция может быть отключена в любой момент нажатием на педаль тормоза (педали сцепления на автомобилях с МКП) или одну из клавиш системы.
Ограничение скорости: позволяет водителю установить предельную скорость. При превышении этой скорости перемещение педали акселератора не приводит к увеличению скорости автомобиля. Выбранная предельная скорость может быть превышена в любой момент переходом через точку сопротивления педали акселератора.
Сигнальная лампа на щитке приборов информирует водителя о состоянии регулятора/ограничителя скорости:
- загорается зеленым цветом - регулятор включен;
- загорается желтым цветом - ограничитель включен;
- мигает индикация скорости - заданная скорость не может поддерживаться (например, на спуске).
Для управления этими функциями ЭБУ системы впрыска получает информацию по контактам, перечисленным ниже.
- А С3: включение/выключение ограничителя скорости.
- А А2: включение/выключение регулятора скорости.
- A D2: «масса» органов управления на рулевом колесе.
- A D3: сигнал органов управления на рулевом колесе.
- А Е4: вход выключателя стоп - сигнала при размыкании контактов.
- А С4: вход сигнала выключателя педали сцепления (в зависимости от модели).
- AG2: питание токопроводящей дорожки 1 датчика положения педали акселератора.
- A F2: питание токопроводящей дорожки 2 датчика положения педали акселератора.
- А НЗ: «масса» токопроводящей дорожки 1 датчика положения педали акселератора.
- A F4: «масса» токопроводящей дорожки 2 датчика положения педали акселератора.
- А Н2: сигнал токопроводящей дорожки 1 датчика положения педали акселератора.
- A F3: сигнал токопроводящей дорожки 2 датчика положения педали акселератора.
- А А4: канал can Н мультиплексной сети (салон автомобиля).
- А АЗ: канал CAN L мультиплексной сети (салон автомобиля).
- В КЗ: канал CAN L мультиплексной сети (двигатель).
- В К4: канал CAN Н мультиплексной сети (двигатель).
По мультиплексной сети ЭБУ системы впрыска получает следующую информацию:
- скорость движения автомобиля (от АБС);
- сигнал выключателя стоп - сигнала при замыкании контактов (от АБС);
- информацию о включенной передаче (АКП).
ЭБУ впрыска посылает по мультиплексной сети:
- значение о поддерживаемой или предельной скорости на щиток приборов;
- сигнал на включение сигнальной лампы (желтым, зеленым цветом или в мигающем режиме);
- информацию о переключении передач (в зависимости от модели).
ЭБУ системы впрыска получает:
- информацию от датчика положения педали акселератора;
- информацию от выключателя стоп - сигнала;
- информацию от выключателя педали сцепления;
- информацию от выключателя вкл./выкл;
- информацию от органов управления на рулевом колесе;
- информацию от ЭБУ АБС;
- информацию от ЭБУ АКП.
На основе полученной информации ЭБУ системы впрыска управляет блоком дроссельной заслонки с сервоприводом таким образом, чтобы поддерживать заданную скорость при регулировании скорости и не превысить заданную скорость при ограничении скорости.
Работа регуляторов скорости
Условия включения:
- выключатель в положение «регулирования скорости»;
- передача 2 скорости;
- скорость движения автомобиля 30 км/ч;
- сигнальная лампа регулятора горит (зеленым цветом);
- нажмите на кнопку «+», «-» или «resume».
Условия выключения:
- резкое нажатие на педаль акселератора (не выключает функцию);
- нажатие на педаль тормоза или сцепления;
- нажатие на кнопку «0»;
- выключатель на в положении «выкл»;
- передача не включена;
- включение системой стабилизации траектории;
- вмешательство ЭБУ системы впрыска.
Работа ограничителя скорости
Условия включения:
- выключатель в положении «ограничитель скорости»;
- передача 2 скорости;
- скорость движения автомобиля 30 км/ч;
- сигнальная лампа регулятора горит (желтым цветом);
- нажмите на кнопку «+», «-» или «resume».
Условия выключения:
- резкое нажатие на педаль акселератора с переходом через точку сопротивления (не выключает функцию);
- нажатие на кнопку «О»;
- выключатель в положении «выкл»;
- передача не включена, включение системы стабилизации траектории;
- вмешательство ЭБУ системы впрыска.
Примечание. Мигание индикации скорости сообщает водителю, что заданная скорость не может поддерживаться.
Резервный режим
В случае выхода из строя одного из элементов, система регулирования/ограничения скорости не может быть включена.