1. Большой хомут пыльника. 2. Малый хомутпыльника. 3. Пыльникпри-водного вала. 4. Шариковая обойма. 5. Корпус поворотной цапфы. 6. Шариковый сепаратор. 7. Приводной вал. 8. Шарики. 9. Стопорное кольцо.
Внимание: При выполнении работ использовать герметичные перчатки (нитриловые).
Снятие пыльника приводного вала со стороны колеса
1. Поместить автомобиль на двустоечный подъемник.
2. Отвернуть болты крепления и снять защитный поддон двигателя.
3. Слить масло из коробки передач
4. Снять переднее колесо с соответствующей стороны автомобиля.
5. Снять приводной вал с соответствующей стороны.
6. Снять выходной сальник с соответствующей стороны дифференциала.
7. Ножовкой или кусачками удалить большой (10) и малый (11) хомуты пыльника, соблюдая осторожность, чтобы не повредить корпус шарнира или приводной вал.
8. Отогнуть пыльник, чтобы освободить корпус поворотной цапфы.
9. Срезать пыльник приводного вала.
10. Удалить сколько возможно смазки из корпуса шарнира приводного вала.
Примечание: Не использовать растворители для удаления смазки.
11. С помощью молотка и закругленной выколотки нанести несколько ударов по шариковой обойме (12), чтобы отсоединить корпус поворотной цапфы (13) от приводного вала.
12. Снять стопорное кольцо (14).
Установка пыльника приводного вала со стороны колеса
Внимание: Заменять пыльник, стопорное кольцо и хомуты пыльника новыми после каждого снятия.
1. С помощью чистящего средства почистить приводной вал и корпус поворотной цапфы.
2. Поместить малый хомут (15) на приводной вал.
3. Для облегчения установки пыльника нанести на приводной вал тонкий слой смазки, поставляемой вместе с новым пыльником.
4. Установить новый пыльник (16) на приводной вал.
5. Вставить кромки пыльника в канавку приводного вала.
6. Установить стопорное кольцо (17)
7. Заложить смазку между пыльником приводного вала и корпусом поворотной цапфы.
8. Установить корпус поворотной цапфы (18) на приводной вал, постукивая по корпусу поворотной цапфы молотком через медный стержень до защёлкивания стопорного кольца.
9. Поместить кромки пыльника приводного вала в канавку на корпусе поворотной цапфы.
Примечание: Убедиться в том, что кромки пыльника правильно посажены в канавку приводного вала.
10. Установить малый хомут на пыльник приводного вала.
11. Установить большой хомут на пыльник приводного вала.
12. Обжать хомуты с помощью специальных инструментов (Tav. 1168) (19) или (Tav. 1784) (20).
Хомут с защёлками
Хомут с профилированной закраиной
13. Установить выходной сальник дифференциала с соответствующей стороны.
14. Установить передний приводной вал с соответствующей стороны автомобиля.
15. Установить переднее колесо с соответствующей стороны автомобиля.
16.Заправить коробку передач маслом.
17. Установить защитный поддон двигателя.