Для замены фильтрующего элемента (картриджа) выполните следующие операции.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Удалите хладагент из системы кондиционирования (см. «Удаление хладагента из системы кондиционирования», с 244).
3. Снимите конденсор ( см. «Замена конденсора». с. 250).
Примечание. В зависимости от варианта исполнения конденсора отверстие в ресивере для замены фильтрующего элемента может быть закрыто заглушкой со стопорным кольцом или резьбовой пробкой.
4. Если отверстие для замены фильтрующего элемента закрыто заглушкой со стопорным кольцом, то с помощью съемника снимите кольцо.
5. Извлеките заглушку. Для этой цели можно использовать съемник или накрыть заглушку куском обтирочной ткани и подать в отверстие для подсоединения трубопроводов сжатый воздух.
6. Извлеките из корпуса ресивера сетчатый фильтр и старый картридж.
7. Если отверстие для замены фильтрующего элемента закрыто резьбовой пробкой, то выверните ее шестигранным ключом...
8. ...и выньте из ресивера.
9. Извлеките из корпуса ресивера сетчатый фильтр и старый картридж.
Предупреждение. Если на поверхности картриджа обнаружены частицы алюминия или пластмассы, значит, разрушилась насосная часть компрессора.
10. Распечатайте герметичную упаковку и установите в ресивер новый картридж.
Предупреждение.
- Приобретая новый фильтрующий элемент (картридж), убедитесь, что он хранился в герметичной упаковке. Фильтрующий элемент, хранившийся без упаковки, для использования не пригоден, даже если он совершенно новый и чистый.
11. Смажьте уплотнительные кольца заглушки чистым маслом для компрессора. Установите заглушку в ресивер и зафиксируйте ее стопорным кольцом. Убедитесь, что стопорное кольцо полностью вошло в проточку корпуса.
12. Установите конденсор в порядке, обратном снятию.
13. Заправьте систему кондиционирования хладагентом в специализированном центре по обслуживанию автомобильных кондиционеров.