Для замены уплотнения впускной трубы двигателей K7J и К7М выполните следующее.
Вам потребуются: все инструменты, необходимые для снятия воздушного фильтра, а также торцовая головка «на 10».
1. Снизьте давление в системе питания (см. «Снижение давления в системе питания»).
2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
3. Снимите воздушный фильтр (см. «Снятие и установка воздушного фильтра»).
4. Отжав фиксаторы, отсоедините колодки жгута проводов от форсунок...
5. ...от датчика положения дроссельной заслонки...
6. ...датчика абсолютного давления...
7. ...датчика температуры всасываемого воздуха...
8. ...и регулятора холостого хода.
9. На стороне двигателя, обращенной к щиту передка, отверните гайку крепления распорки к впускной трубе, выверните болт ее крепления к блоку цилиндров...
10. ...и снимите распорку.
11. Выведите моторный жгут из держателей на впускной трубе сзади...
12. ...и спереди.
13. Отстегнув отверткой верхние держатели моторного жгута спереди...
14. ...и сзади...
15. ...извлеките жгут из переднего...
16. ...и заднего держателей.
17. Извлеките жгут из среднего верхнего держателя на впускной трубе...
18. ...и отведите его в сторону.
19. Снимите с шарового пальца промежуточного рычага наконечник троса привода дроссельной заслонки.
20. Отсоедините от впускной трубы шланг продувки адсорбера.
21. Отсоедините от топливной рампы топливопровод (см. «Снятие и установка топливной рампы»).
22. Отсоедините от впускной трубы шланг к вакуумному усилителю тормозов, сжав фиксаторы его крепления.
Примечание. При определенных навыках исполнителя вышеперечисленные операции по отсоединению шлангов и проводов можно не выполнять, так как для замены прокладок впускной трубы достаточно отвести ее от головки блока цилиндров настолько, насколько позволяет гибкость шлангов и проводов.
Дальнейшие операции по снятию впускной трубы для наглядности показаны на снятой головке блока цилиндров.
23. Снимите дроссельный узел (см. «Снятие и установка дроссельного узла»).
24. Выверните четыре болта верхнего крепления...
25. ...отверните три гайки нижнего крепления...
26. ...и отсоедините впускную трубу от головки блока цилиндров.
27. Извлеките прокладки из пазов фланцев впускной трубы. Очистите пазы от остатков старых прокладок.
Примечания:
- Сильно обжатые, затвердевшие или надорванные прокладки замените.
- Перед установкой впускной трубы очистите фланец головки блока от остатков старой прокладки.
28. Уложите прокладки в пазы фланцев впускной трубы и установите впускную трубу на головку блока цилиндров. Болты и гайки крепления впускной трубы затяните моментом 25 Н·м (2,5 кгс-м) равномерно крест-накрест, начиная с крайних гаек и болтов и переходя к средним.
29. Установите все снятые детали и узлы в порядке, обратном снятию.
Для замены уплотнения впускной трубы двигателя К4М выполните следующее.
Вам потребуются: все инструменты, необходимые для снятия ресивера (см. «Замена прокладки головки блока цилиндров»), а также ключ «на 10», торцовая головка «на 10».
1. Снизьте давление в системе питания (см. «Снижение давления в системе питания»).
2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
3. Снимите воздухоподводящий рукав к корпусу воздушного фильтра (см. «Снятие и установка воздушного фильтра»).
4. Снимите ресивер (см. «Замена прокладки головки блока цилиндров»).
5. Снимите защиту топливной рампы и топливную рампу (см. «Снятие и установка топливной рампы»).
6. Выверните десять болтов крепления впускной трубы к головке блока цилиндров.
Примечание. Для наглядности показано на снятой головке блока цилиндров.
7. Снимите впускную трубу.
8. Снимите прокладку впускной трубы.
Примечания:
- Сильно обжатую, изношенную прокладку замените.
- Перед установкой впускной трубы очистите привалочные поверхности впускной трубы и головки блока цилиндров.
9. Установите все снятые детали и узлы в порядке, обратном снятию.