Неисправности топливного насоса делятся на электрические и механические. Электрика создает проблемы редко. Со временем могут износиться щетки или коллектор якоря электромотора, но это происходит при пробеге свыше 150-200 тыс. км. К этому времени, как правило, отказывает нагнетающая часть насоса. В наших условиях эксплуатации самая большая проблема для бензонасосов инжекторных двигателей - грязное топливо. Мельчайшие механические примеси, содержащиеся в таком топливе, способствуют износу трущихся поверхностей насосной части и, следовательно, резко снижают срок службы насоса в целом. Кроме этого причиной снижения ресурса этого узла может быть езда с малым уровнем топлива в баке при горящей сигнальной лампе резервного остатка топлива.
Предупреждение. Топливные насосы охлаждаются проходящим через них бензином, с его помощью смазываются детали насосной части. Не допускайте езды на остатке топлива в баке менее 5 л.
Предварительно проверьте давление в системе подачи топлива в следующем порядке.
1. Проверьте исправность регулятора давления топлива (см. «Проверка и замена регулятора давления топлива», с. 113).
2. Снимите насос и промойте сетчатый Фильтр топливоприемника. Если в этом случае давление не повышается, топливный насос необходимо заменить.
Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, емкость для слива бензина Из модуля топливного насоса.
1. Снизьте давление в системе питания (см. «Снижение давления в системе питания Двигателя», с. 109).
2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
3. Снимите подушку заднего сиденья (см. «Снятие и установка заднего сиденья», с. 226).
4. Подденьте отверткой...
5. ...и снимите пластмассовую крышку люка.
6. Отожмите фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов от модуля топливного насоса.
7. Отсоедините от штуцера насоса наконечник топливопровода.
8. Отверните прижимное кольцо модуля топливного насоса, установив рукоятки пассатижей и рычаг, как показано на фото...
9. ...и снимите кольцо.
10. Аккуратно извлеките модуль топливного насоса и слейте из него топливо в заранее подготовленную емкость.
11. Снимите уплотнительную прокладку.
Примечание. Обязательно замените прокладку, если она надорвана или сильно обжата.
12. Отсоедините колодку датчика уровня топлива.
13. Сожмите пластмассовые фиксаторы и извлеките узел топливного насоса из стакана-накопителя.
14. Преодолевая усилие фиксаторов, снимите сетчатый фильтр с топливоприемника.
Примечание.
- Промойте или замените сетчатый фильтр, если он сильно загрязнен.
15. Отожмите отверткой фиксаторы и снимите верхнюю часть узла топливного насоса...
16. ...отсоединив от насоса колодки проводов.
17. Извлеките насос из корпуса модуля.
18. Отсоедините от насоса топливный шланг.
19. Соберите модуль топливного насоса в порядке, обратном разборке.
20. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Примечание.
- Следите за тем, чтобы при установке модуля метка (стрелка) на верхней части топливного модуля...
- ...совпала с меткой на топливном баке.