- Шаровые опоры и наконечники поперечных рулевых тяг. Проверьте пылезащитные колпачки.
- Рулевое управление. Проверьте состояние и герметичность защитных манжет.
- Усилитель рулевого управления. Проверьте уровень жидкости. При необходимости пополните её объем. Проверьте герметичность рулевого механизма, насоса гидроусилителя, а также всех трубопроводов и их соединений.
Пылезащитные колпачки наконечников поперечной рулевой тяги и шаровых опор - проверка
1. Поставьте перед автомобиля на козлы.
2. Осветите лампой и проверьте состояние пыльников правого и левого наконечников рулевой тяги, а также шаровых опор левой и правой сторон подвески (см. стрелки на иллюстрациях 17.0 и 17.0а).
17.0 Шаровая опора наконечника поперечной рулевой тяги | 
17.0а Шаровая опора передней подвески |
3. Убедитесь, что резина пыльников не повреждена, не имеет трещин, порезов, а сами пыльники прочно сидят на своих местах.
4. Замените поврежденные пыльники. По соображениям безопасности вместе с пыльником меняйте и соответствующую шаровую опору, потому что, если в неё попала грязь, то она, безусловно, разобьет опору.
Усилитель рулевого управления - проверка уровня жидкости
Необходимые инструменты и материалы: масло «ELF RENAULT MATIC D2» или «MOBIL ATF 220D».
Проверку уровня масла в гидроусилителе рулевого управления следует выполнять при выключенном и холодном двигателе, соответствующем температуре воздуха (примерно +20°С).
Внимание! Форма и место установки бачка гидроусилителя рулевого управления могут отличаться от показанных на иллюстрациях. Это обусловлено комплектацией и типом двигателя соответствующего автомобиля.
Автомобили с двигателем объемом 1,4-/1,6 литра
5. Измерьте уровень масла в бачке гидроусилителя, воспользовавшись щупом 2, который закреплен на крышке 3 бачка. Уровень масла должен находиться между метками А и В (см. иллюстрацию).
17.5 Измерьте уровень масла в бачке гидроусилителя, воспользовавшись щупом 2, который закреплен на крышке 3 бачка. Уровень масла должен находиться между метками А и В
Автомобили с бензиновым двигателем объемом 2,0 литра, с дизельным двигателем и с 16-клапанным двигателем
6. Проверьте визуально уровень масла в бачке гидроусилителя. У автомобилей с двигателем объемом от 1,9 литра бачок прозрачный и уровень масла должен быть между метками MINI и MAXI, которые нанесены на боковой стенке бачка (см. иллюстрации 17.6 и 17.6а).
17.6 Проверьте визуально уровень масла в бачке гидроусилителя. Автомобили с бензиновым двигателем объемом 2,0 литра и с дизельным двигателем | 
17.6а Проверьте визуально уровень масла в бачке гидроусилителя. Автомобили с 16-клапанным двигателем |
7. Долейте жидкость, если это необходимо. Заправляйте жидкость спецификации, рекомендованной заводом-изготовителем автомобиля. В обязательном порядке заливайте только свежее масло, потому что попадание малейшего загрязнения может вызвать повреждение гидроусилителя.
8. Закройте бачок крышкой.
9. Запустите двигатель после заправки жидкости и несколько раз поверните рулевое колесо из стороны в сторону до упора. Таким образом будет удален воздух из гидравлического усилителя.
Если объем жидкости усилителя рулевого управления пришлось пополнять, то следует проверить герметичность рулевого механизма.