Премахване
Поставете колата върху двустлебен асансьор.
Изключете батерията.
Премахване:
- дясно предно колело,
- зъбен ремък,
- зъбна шайба на коляновия вал
Поставете върха (2) върху инструмента (3).
Монтирайте дръжките на инструмента върху коляновия вал (4).
Натиснете инструмента, докато яките (5) на ръкохватките влязат в контакт с уплътнението на коляновия вал.
Разпънете ноктите, като завъртите гайката на инструмента (6).
Завийте резбовата част на пръта (7) на инструмента.
С помощта на инструмента монтирайте уплътнението на коляновия вал от страната на ангренажа.
Инсталиране
Части, подлежащи на задължителна смяна: уплътнение на коляновия вал от страната на задвижването.
Внимание! Свързващите повърхности трябва да са чисти, сухи и без масло (не ги докосвайте с пръсти), за да се осигури уплътнение.
Избършете с почистващ препарат за повърхности:
- уплътнение на коляновия вал,
- корпуса на уплътнението на коляновия вал в предния капак на блока на цилиндъра.
Забележка:
- Този тип уплътнения лесно се повреждат.
- Не забравяйте да използвате защитната втулка (8), когато работите с тях. Строго е забранено да докосвате уплътнението (9) с ръце, за да предотвратите изтичане на масло след монтиране на уплътнението на двигателя.
Завийте резбовия прът (10) на инструмента в коляновия вал.
Поставете дистанционера (11) на инструмента към коляновия вал.
Монтирайте предпазната втулка с кутията за пълнене върху дистанционера, като внимавате да не докосвате кутията за пълнене.
Монтирайте капачката (12) и гайката (13) (с отвора с резба (14) на гайката, обърната настрани от двигателя).
Затегнете гайката, докато капачката докосне дистанционера.
 |  |
Отстранете гайката, капачката, защитната втулка и шпилката.
Инсталирай:
- шайба на коляновия вал
- зъбен ремък,
- дясно предно колело.
Свържете батерията.