Важна забележка.
- Преди да работите по системата за впръскване, проверете с диагностичен инструмент: дали налягането в рампата е освободено и дали температурата на горивото не е твърде висока.
- Указанията за чистота и безопасност в този документ трябва да се спазват при всяка работа. Строго е забранено извършването на каквато и да е работа по инжекционната система при работещ двигател.
Забележка: Уверете се, че имате нов байпасен клапан, преди да отворите горивната система.
Премахване
Изключете батерията.
Свалете горния капак на двигателя.
Отстранете тръбата на измервателната пръчка и гайките на гърловината за пълнене (1).
Преместете настрани тръбата за измерване на маслото (2).
Изключете захранващите и връщащите горивопроводи (3).
Изключете тръбата за източване на горивото (4), свързваща инжектора с инжекционната помпа.
Премахване:
- болт (5) на байпасен клапан (6),
- байпасен клапан.
Поставете тапите върху отворите.
Инсталиране
Внимание! Извадете щепселите непосредствено преди да монтирате частта на място.
Смажете О-пръстена с грес от тръбата, доставена с новата част.
Части, които трябва да се сменят: байпасен клапан.
Забележка: Внимавайте да не повредите уплътнението, когато инсталирате.
Поставете отново байпасния клапан.
Затегнете с въртящ момент монтажния болт на байпасния клапан (6 Nm).
Свържете тръбопровода за източване на гориво, свързващ инжектора към инжекционната помпа.
Свържете батерията.
Стартирайте двигателя.
Проверете за изтичане на гориво.
Монтирайте горния капак на двигателя.