Стартер, алтернатор и акумулатор на кола Renault 19

Батерия — обща информация
Разреден акумулатор пречи на нормалната работа на автомобила. Не позволява на стартера да се върти нормално, нито да образува искра с достатъчна сила за стартиране на двигателя на автомобила. В същото време дизеловите...

Проверка на нивото на електролита в акумулатора
Акумулаторният електролит се състои от сярна киселина, разредена с дестилирана вода. Част от водата може да се изпари или да се разложи по време на процеса на зареждане на батерията във водород и кислород. Renault 19...

Проверка на степента на разреждане на батерията
Ако батерията е много слаба въпреки правилното ниво на електролита, трябва да се провери степента на разреждане. За контрол можете да използвате хидрометър или волтметър. Условието за правилен резултат от теста е...

Премахване и инсталиране на батерията
Първо отстранете заземяващия проводник (минус) от акумулатора, за да премахнете възможността от късо съединение. 1. Внимателно отстранете уплътнението на капака на двигателя от предната стена в двигателното отделение....

Зареждане на батерията
Дори ако батерията не се използва, тя трябва да се зарежда периодично. С течение на времето има тенденция да се саморазрежда. Следователно, отстранената батерия, точно както батерията на непрекъснато работеща машина,...

Стартиране на двигателя с изтощен акумулатор
Трябва да се внимава изключително много при теглене, свободно люлеене или бутане на превозно средство с каталитичен конвертор. Ако двигателят не стартира само поради разреден акумулатор, това не е опасно. Друго нещо е,...

Генератор — описание на конструкцията
Разглобени генераторни устройства Valeo. Устройството на другите генератори е подобно. 1 - шайба на клинов ремък; 2 - вентилатор; 3 - лагерна капачка от страната на задвижването; 4 - намотка на статора; 5 - свързващ...

Регулатор на напрежението — описание на конструкцията
Колкото по-бързо се върти генераторът, толкова по-високо се повишава напрежението и в същото време се произвежда електрически ток, както при велосипедно динамо. Текущите консуматори в автомобила не могат да издържат на...

Проверка на регулатора на напрежението
В зависимост от варианта на двигателя (фигурата показва двигателя тип "C"), клиновият ремък, когато се натисне с пръст, трябва да се огъне (показано със стрелката) с максимум 6 mm (при топъл двигател), в противен случай...

Проверка на напрежението на клиновия ремък
Клиновият ремък се върти на двигатели от тип "C" и "F", в допълнение към генератора се върти и помпата за охлаждаща течност. Ето защо трябва да се обърне специално внимание на контрола на напрежението на клиновия ремък....

Проверка на състоянието на клиновия ремък
Ход на клиновия ремък на двигател тип "C" (1), двигател тип "F" с усилвател на волана (2), климатик (3) и по избор със сервоусилвател и климатик (4). Стрелката на всяка фигура показва къде трябва да се провери...

Премахване на генератора
1. Изключете батерията. 2. Изключете многопиновия конектор. 3. Двигател от тип C: разхлабете опъващия болт и болта на монтажната скоба. 4. Разхлабете шарнирния винт. 5. Наклонете генератора и свалете клиновия ремък. 6....

Счупен клинов ремък
Ако по време на пътуване червената предупредителна лампа на разряда изведнъж светне и чуете, че нещо в двигателното отделение е ударило силно метала няколко пъти, тогава клиновият ремък най-вероятно е счупен. Непременно...

Кара с повреден алтернатор
Ако алтернаторът или регулаторът на напрежението не работят, можете да продължите да шофирате, тъй като батерията временно е достатъчна за това. Бензинов двигател: през деня токът на батерията ще продължи известно...

Контролна лампа за зареждане
Контролната лампа на арматурното табло има два положителни контакта, а именно, от една страна, от клема "1" на генератора (бял проводник) и, от друга страна, от клема "A2" на релето за заключване на запалването (жълт...

Отстраняване на неизправности в акумулатора и алтернатора
Батерия и генератор Неизправност Причината е Отстраняване на неизправности А. Червената индикаторна лампа за зареждане не свети при включване на запалването. 1. Батерията е разредена. 2. Проводникът е скъсан, няма...

Стартер — описание на дизайна
Разглобен стартер Париж-Рона 1 - магнитен ключ със стартов щепсел; 2 - корпус на магнитен ключ с намотка; 3 - лагерна капачка от страната на задвижването; 4 - задвижващ механизъм на малка предавка с механизъм за...

Сваляне и ремонт на стартера
Тъй като мощният дизелов стартер трябва да развие значителен въртящ момент, той е допълнително оборудван със закопчалка (3) в капака от страната на колектора. Изправността на стартера може да се провери само в извадено...

Отстраняване на неизправности при стартиране
Стартер Не винаги нашата таблица ще може да ви помогне да отстраните неизправности със стартера. Но винаги имате възможност да стартирате двигателя Renault 19 (с ръчна скоростна кутия), като накарате някой да бутне...