Система за впръскване на дизелово гориво Renault 19

Система за дизелово впръскване — описание на конструкцията
Фигурата показва схематично движението на горивото в дизеловата инжекционна система: от резервоара (7) горивото през захранващия тръбопровод (8) влиза в горивния филтър (1). След това пречистеното дизелово гориво се...

Горивна помпа за високо налягане (HFP)
Разглобена атмосферна дизелова горивна помпа Bosch (47 kW) 1 - задвижваща предавка; 2 - предна скоба на инжекционна помпа; 3 - устройство за стартиране на студен двигател; 4 - задна скоба на инжекционна помпа; 5 -...

Работа на горивната помпа за високо налягане (HFP)
Фигурата вляво показва инжекционната помпа Bosch, вдясно - инжекционната помпа Roto. Изключителното устройство за управление на соленоида (2) прекъсва подаването на гориво към помпата, когато запалването е изключено....

Повишаване на налягането
Принцип на работа на обогатяване на налягането на усилване. Регулаторът на налягането на усилвателя се намира отстрани под предния съединител за впръскване на горивото и участва в синхронизирането на подаването от...

Дизел с газова турбина с компресор
Инжектори Инжекторите са завършек на дизеловата инжекционна система. Тяхната задача е да впръскват гориво под високо налягане във вихровата камера. Само ако налягането на горивото се повиши над 125-140 bar, иглата на...

Неизправност на инжектора за гориво
Ако един инжектор е повреден, тогава това може да се определи при работещ двигател, както следва: развийте на свой ред съединителните гайки на горивните тръбопроводи за високо налягане на инжекторите и отново затегнете....

Самопомощ при неизправност в инжекционната система
Елементи на инжектора 1 - дюза; 2 - щепсели на свободната изходяща тръба за гориво на инжектора на 4-ти цилиндър; 3 - инжекционен тръбопровод за високо налягане; 4 - свързващ маркуч между две дюзи. Елементи на горивната...

Настройване на началото на цикъла на впръскване на горивната помпа за високо налягане
След регулиране на напрежението на зъбния задвижващ ремък или след смяната му, настройката на горивната помпа за високо налягане трябва да се провери и, ако е необходимо, коригирана. За да направите това, шайбата на...

Кабел за управление на дроселната клапа (кабел на дросела)
Кабелът за управление на дросела е фиксиран със затягащо устройство (стрелка) върху сферичната глава на дроселния лост на горивната помпа за високо налягане. След монтажа, въжето на дроселната клапа (4) трябва да се...

Тест на празен ход
С помощта на конвенционален тахометър на дизелов двигател е невъзможно да се регулира скоростта на празен ход. Трябва да се използва специално устройство за точно управление на оборотите на празен ход. Опитен шофьор...

Контрол на емисиите на отработени газове (AU)
От декември 1993 г. дизеловите превозни средства трябва да бъдат тествани за нива на токсичност на отработените газове (съкратено: AU) на всеки 2 години. Този тест измерва количеството сажди в отработените газове. Така...

Отстраняване на неизправности в инжекционната помпа
Горивна помпа за високо налягане Повреда Причината му Отстраняване на неизправности А. Студеният двигател стартира лошо или изобщо не стартира. 1. Няма гориво в резервоара. 2. Предварителният нагревател не работи...