Стартер — ремонт

Описаните превозни средства могат да бъдат оборудвани със стартери Paris-Rhone, Valeo или Mitsubishi. Индивидуалните стартери са оборудвани с редуктор за увеличаване на стартовия въртящ момент.

Стартерът може да бъде сменен. По икономически причини не се препоръчва да се ремонтира. Плъзгащите се електрографитни контакти не могат да се сменят поотделно, тъй като са монтирани в четкодържача и са свързани към намотката на полюсните намотки.

Ако четките са износени, стартерът трябва да се смени. Това важи и за въгленовите четки. Те носят високо напрежение, което може да причини нараняване, ако бъдат премахнати.