Всеки производител препоръчва използването на специфична смазка, която е била използвана при производството на автомобила.
Това важи и за Renault, поради тази причина при ремонт се използва смазка, препоръчана за Renaut. Често се споменава «Loctite». Това е течност за резби на гайки и винтове, която предотвратява разпадането на затегнати връзки. Въпреки това, често се случва да се използват други средства, които също са предназначени за запазване на връзки. Шарнирните шарнири, освобождаващият лагер на съединителя, долните радиални лагери в зъбните колела на кормилното управление и задвижващия вал трябва да бъдат покрити с грес, съдържаща графит.
За тези цели Renault препоръчва използването на лубрикант «Molykote BR2» или друг графитен лубрикант. Използва се за уплътняване на връзки «Perfect Seal» - специален уплътнител.
Спирачната течност, антифризът и течността за сервоуправление също трябва да отговарят на спецификациите на Renault, но течности от Total, Mobil, Elf могат да се използват за сервоуправление. Могат да се използват моторни масла с подходящ вискозитет от всички производители. Моторните масла за турбодизелови двигатели са предназначени само за тях.
Лубриканти подходящи за нормални или високи температури (например колесни лагери). Винаги избирайте правилния лубрикант.