Табло за управление

Фиг. 13.29. Подвижни елементи на задната част на автомобила: A - неподвижно задно стъкло; B - отварящ се заден прозорец; 1 - врата на багажното отделение; 2 - уплътнение на вратата; 3 - броня; 4 - защитна облицовка на вратата; 5 - абсорбатор на енергията на удара; 6 - странични скоби; 7 - облицовки на калниците; 8 - блокиращо устройство; 9 - заключващ механизъм; 10 - опорни стълбове на вратата; 11 - тапицерия на вратата; 12 - задно стъкло; 13 - уплътнение на задното стъкло; 14 - механизъм за отваряне на задния прозорец; 15 - опорни елементи на задното стъкло

Фиг. 13.30 ч. Местоположение на монтажната гайка на волана с въздушна възглавница: a - конектор за превключвател на клаксон

Фиг. 13.31 ч. Местоположение на спиралата на въздушната възглавница: a - винт, закрепващ панела за управление на радиото

Премахване на слушалките на арматурното табло

• Повдигнете предната част на колата и настройте предните колела да се движат право напред.
• Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора.
• От задната страна на волана отстранете двата винта, повдигнете въздушната възглавница, разкачете електрическия конектор и извадете въздушната възглавница на водача от центъра на волана. Поставете възглавницата на безопасно място с чантата нагоре.
• Изключете конекторите от превключвателя на клаксона и системата за круиз контрол.
• Свалете монтажната гайка на волана. С помощта на тебешир, маркер или боя нанесете маркировки за подравняване върху волана и края на кормилния вал. Маркировките са необходими за повторно монтиране на волана в първоначалното му положение.
• Използвайте дърпач, за да свалите волана от вала. Не удряйте по вала или волана, когато се опитвате да свалите волана.
• Използвайте самозалепваща се лента, за да закрепите позицията на спиралния проводник на въздушната възглавница. защото. В противен случай той може да бъде неправилно подравнен и счупен при монтиране на волана.
• От двете страни на арматурното табло премахнете мрежата, покриваща високоговорителите.
• Отстранете трите болта, закрепващи скобите на високоговорителя.
• Изключете електрическите конектори от високоговорителите.
• Започвайки от ъгъл, повдигнете вертикално горната облицовка на арматурното табло. това ще освободи трите горни ключалки (1. фиг. 13.32).

Фиг. 13.32. Премахване на арматурното табло: 1 - скоби за закрепване на тапицерията на инструменталната група; 2 - задни монтажни винтове; 3 - странични монтажни винтове

Фиг. 13.33. Табло: 1 - горна част на арматурното табло; 2 - решетки за високоговорители; 3 - скоби за високоговорители; 4 - инструментална група; 5 - дефлектори за елиминиране на замъгляването на стъклото; 6 - наслагване; 7 - скоба на арматурното табло; 8 - капак от страната на водача; 9 - вентилационни решетки; 10 - странични въздуховоди; 11 - жабка; 12 - горен капак; 13 - лъч; 14 - капак на жабката; 15 - долна облицовка; 16 - долна тапицерия на кормилната колона; 17 - долен корпус на кормилната колона; 18 - горна обвивка на кормилната колона; 19 - капак; 20 - скоба на кормилната колона; 21 - въздушна възглавница за предния пътник; 22 - капак от страната на предния пътник

• Отстранете винтовете (2. фиг. 13.32) заден монтаж на арматурното табло
• Отстранете страничните монтажни винтове, разположени под буферите в шумопоглъщащата пяна.
• Издърпайте арматурното табло напред
• Изключете електрическите съединители от арматурното табло и го извадете
• Отстранете винта, закрепващ контролния панел на радиото.
• Свалете горния и долния корпус на кормилната колона (фиг. 13.34).

Фиг. 13.34. Местоположение на винтовете, закрепващи корпусите на кормилната колона и лявата долна тапицерия

Фиг. 13.35 ч. Сваляне на горния капак на кормилната колона

Фиг. 13.36. Премахване на превключвателния блок от арматурното табло

Фиг. 13.37. Местоположение на винтовете за закрепване на дясната долна облицовка

Фиг. 13.38. Местоположение на монтажните винтове на кормилната колона

• Отстранете превключвателния блок от арматурното табло и изключете електрическите конектори.
• Отстранете винтовете и долните облицовки от лявата и дясната страна на арматурното табло
• Отстранете долната тапицерия под волана и изключете конектора от реостата за регулиране на яркостта на подсветката.
• Отстранете покривката от плат.
• Отстранете капака от страната на водача (фиг. 13.39).

Фиг. 13.39. Местоположение на винтовете, закрепващи капака от страната на водача

• Отстранете левия и десния контрол на отоплението и климатика (фиг. 13.40 часа).

Фиг. 13.40 часа. Местоположение на винта, закрепващ левия панел за управление на отоплението

Фиг. 13.41. Премахване на тапицерията на арматурното табло

Фиг. 13.42. Местоположение на винта, закрепващ капака на дефлектора срещу запотяване

Фиг. 13.43. Разположение на закрепванията на централната вентилационна решетка: 1 - винт; 2 - скоби

Фиг. 13.44. Местоположение на винта, закрепващ лявата вентилационна решетка

Фиг. 13.45 ч. Премахване на лявата вентилационна решетка: а - управляващ прът на амортисьора

Фиг. 13.46. Местоположение на монтажните винтове на пепелника върху жабката

• Освободете и свалете тапицерията на арматурното табло.
• Свалете клапите на дефлектора против мъгла.
• Освободете по две скоби и отстранете дефлекторите за обезпотяване на стъклото.
• Развийте винта, освободете скобите и отстранете централните вентилационни решетки, докато дюзите на решетките трябва да бъдат затворени
• Отстранете винта и освободете скобите, закрепващи лявата вентилационна решетка.
• Внимателно отстранете лявата вентилационна решетка от нейния слот в арматурното табло
• Отстранете дясната вентилационна решетка по същия начин.
• Отстранете предната въздушна възглавница за пътника.
• Отстранете жабката, както следва
• Отстранете винтовете, закрепващи пепелника към жабката и изключете електрическия конектор от запалката.
• Отстранете винтовете, закрепващи капака на жабката (Фиг. 13.47).

Фиг. 13.47. Местоположение на винтовете на капака на жабката

• Извадете радиото или касетофона и изключете електрическите конектори
• Отстранете страните на монтажа на радио кутията (фиг. 13 48).

Фиг. 13.48. Местоположение на винтовете за закрепване на кутията за радиоприемника

• Извадете радио кутията.
• Отлепете килима на жабката и отстранете двата винта (фиг. 13.49)

Фиг. 13.49. Местоположение на монтажните винтове на жабката

• Извадете жабката.
• Отстранете двата винта, закрепващи скобата на арматурното табло, и я отстранете.
• Премахване на гредата на арматурното табло

Забележка. Премахването на гредата на арматурното табло трябва да се извърши с асистент.

Вътре в колата

• Отстранете слушалките на арматурното табло.
• Преместете предните седалки докрай назад
• Отстранете 6 винта и отстранете праговете на предните врати.
• Приберете предната част на килима и звукоизолирайте пода
• Отстранете винтовете, отстранете кутията с предпазители и релета и изключете 5-те електрически конектора от нея (фиг. 13.51).
• Свалете капака на кутията с предпазители/реле и килима.
• Отстранете двата болта, закрепващи дръжката за освобождаване на капака.
• Изключете конектора от ключа за запалване, разположен под кормилната колона.
• Разкачете конекторите от електродвигателите за клапите за разпределение на въздуха, както и лявата и дясната клапа за смесване на въздуха.
• Разкачете съединителите от сензора на изпарителя и двигателя за рециркулация на въздуха.
• За достъп до уплътнението на кормилната колона отстранете мокета.
• Внимавайте да свалите маншета, тъй като има два работни ръба - един за звукоизолация и един за преградата.
• Настройте колелата да се движат по права линия и от купето развийте гайката и болта, свързващи универсалната вилка на кормилния вал.

Фиг. 13.50 часа. Местоположение на монтажните винтове на скобата на арматурното табло

Фиг. 13.51. Местоположение на електрическите конектори на кутията с предпазители и релета, разположени в интериора на автомобила, които трябва да бъдат изключени при премахване на гредата на арматурното табло

Фиг. 13.52. Местоположение на електрическите конектори, които трябва да бъдат изключени при отстраняване на гредата на арматурното табло: 1 - съединител на сензора на изпарителя; 2 - конектор за електродвигателя на системата за рециркулация на въздуха; 3 - конектор за електродвигателя на въздухоразпределителните клапи; 4 - съединител на двигателя на клапата за смесване на въздуха

Фиг. 13.53. Местоположение на гайката и болта, закрепващи кардана на кормилния вал към кормилното устройство

В двигателния отсек

• Използвайте скоби, за да захванете изхода на нагревателя и захранващите маркучи.
• Разкачете бързите съединители. За да разкачите връзките, натиснете пръстеновидните скоби и в същото време издърпайте маркучите настрани, за да ги разкачите (фиг. 13.54).

Фиг. 13.54. Посока на натискане на деформируемия аксиален заключващ пръстен при разкачване на бързо освобождаващата се връзка на изхода на нагревателя и захранващите маркучи на превозни средства с двигатели F3R

• Ако разкачването е трудно, смажете леко бързите съединители преди разкачване.
• При двигател G8T с климатична система връзките на маркучите на дясната сърцевина на нагревателя не могат да бъдат отстранени ръчно. За да отстраните маркучите, използвайте инструмент Mot 1395, както следва (ориз 13.55):

Фиг. 13.55 часа. С помощта на инструмент Mot. 1395 за откачане на маркучите от монтажа на десния радиатор на парното на автомобили с дизелови двигатели G8T

• Развийте двете гайки, закрепващи десния и левия радиатор на нагревателя.
• Отстранете шумоизолацията от пяна.
• Отстранете сърцевините на нагревателя.
• Отстранете панелите, разположени под предното стъкло от страната на калника.
• Изключете и отстранете въздуховодите от въздушния разпределител.
• Развийте две гайки M8 от двете страни на колата (1, фиг. 13.56) закрепвайки горната скоба, не завъртайте гайките за регулиране на позицията на лъча (2).

Фиг. 13.56. Местоположение на гайките за закрепване на гредата в арката на предното колело: 1 - гайки за закрепване на греди; 2 - гайки за регулиране на положението на лъча

• Отстранете ъглите от монтажа на долната греда.
• Като използвате острието на отвертка като лост, свалете скобата за закрепване на горната греда.
• Отстранете гредата на арматурното табло от автомобила, като прекарате връзките на нагревателя и задвижващия кабел на ключалката на капака през гредата.
• Монтиране на арматурното табло с гредата
• Монтирайте гредата на арматурното табло, като се уверите, че връзките на нагревателя, кабелът за освобождаване на капака и всички електрически конектори са правилно прекарани през гредата.
• Монтирайте гредата на арматурното табло върху водещите щифтове.
• Затегнете крепежните елементи на горната и долната греда до необходимите въртящи моменти.
• Завийте болта и гайката, свързващи универсалната вилка на кормилния вал
• По-нататъшното инсталиране се извършва в обратния ред на отстраняването. Свържете електрическите съединители и проверете работата на електрическото оборудване

Фиг. 13.57. Елементи за закрепване на греди на арматурното табло: 1 - монтажна скоба на горната греда, закрепена с гайка отстрани на арката на предното колело; 2 - болтове за закрепване на долния ъгъл