Предно окачване на автомобил Renault Espace 3

Предно окачване — обща информация
Окачването е свързващото звено между тялото и колелата. Чрез него силите, действащи върху колелата, се предават на тялото. Елементите, включени в окачването, смекчават динамичните натоварвания, намаляват вибрациите на...

Предно окачване — технически данни
Пружини Цилиндрична спирална пружина. Деформация при прилагане на сила от 100 kg, mm: автомобили с бензинови двигатели 20.5 автомобили с дизелови двигатели 19 Стабилизираща щанга Стабилизаторът на преобръщане,...

Амортисьорна стойка
Забележка. При монтаж на една и съща ос на автомобила е необходимо да се използват пружини и амортисьори с еднакви технически характеристики. Ако се налага смяна на едната пружина или амортисьор, е необходима смяна и на...

Пружина и амортисьор
Фиг. 10.1. Монтажни елементи на кормилния накрайник: 1 - болтове за закрепване на долната част на подпората на амортисьора; 2 - закрепване на сферичния шарнир на края на кормилната щанга; 3 - закрепване на сферичната...

Долно рамо на предното окачване
Премахване Свалете колелото. С помощта на теглич Tav 476 разкачете края на напречната щанга от кормилния накрайник (фиг. 10.7). Свалете предната дясна скоба на плаващия спирачен апарат и я закрепете към пружината на...

Смяна на тихия блок на долното рамо
Свалете долното рамо на предното окачване. внимание. По време на процеса на смяна на безшумния блок е необходимо да поддържате долното рамо на предното окачване в положение, при което щифтът на сферичния шарнир е...

Смяна на сферичната става на долното рамо
внимание Сферичният шарнир може да се смени само веднъж, след което трябва да се смени долното рамо на предното окачване. Сферичните шарнири, доставени като резервни части, имат идентификационен знак (изрез на опорната...

Кормилен накрайник и лагер на предното колело
Забележка. Тъй като е необходима значителна сила за натискане на външния пръстен на лагера на главината, ако този пръстен е бил отстранен, целият лагер трябва да бъде сменен, тъй като каналът за търкаляне на лагера ще...

Стабилизираща щанга
Премахване Поставете автомобила на 4-стълбов асансьор. Отстранете три болта (1, фиг. 10.24) закрепвайки армировката на подрамката, разхлабете болта (2) и усилвам усилвателя. Фиг. 10.24. Местоположение на болта (1 и 2)...

Подрамка
Премахване Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора. При автомобили с Z и G двигатели свалете изпускателната тръба и откачете въртящия прът При превозни средства с двигатели F, откачете въртящия прът,...

Точки за проверка на дъното
Височината на контролните точки на долната част на каросерията се измерва при ненатоварено превозно средство, стоящо върху равна хоризонтална платформа с пълен резервоар за гориво и нормално налягане на въздуха в гумите.

Влияние на ъглите на центровката на предните колела
Ъглите на подравняване на предните колела влияят върху стабилността на автомобила на пътя и износването на гумите. Камбър Важно е да сравните ъглите на наклон на дясното и лявото колело. Наличието на разлика между двете...

Принципът на проверка на ъглите на подравняване на предните колела
Предварителни проверки Преди да проверите центровката на колелата, направете следното: проверка на състоянието и размера на гумите, налягането и степента на износване на гумите; проверете състоянието на шарнирните...

Проверка и регулиране на ъглите на предните колела
Ъглите на подравняване на колелата са важен параметър при работа с превозно средство и оказват значително влияние върху стабилността на превозното средство, износването на гумите и разхода на гориво. Поради дизайна на...

Диагностика на предното окачване
Неизправност Възможни причини Неправилен ъгъл на колелото Рамото на окачването е деформирано Страничната греда или подрамката е деформирана «Включен ъгъл» правилно, но ъглите на наклона и страничния наклон на колелото...