внимание
- Ако е необходимо да се смени една въздушна пружина, трябва да се смени и втората въздушна пружина. Всяка намеса в пневматичната система изисква подмяна на уплътненията на тръбопровода.
- Преди да извършите ремонт на елементите на въздушното окачване, е необходимо да намалите налягането на въздуха с клапан, разположен на тройника под автомобила.
Премахване
- Поставете автомобила на 4-стълбов асансьор.
- Намалете налягането в пневматичната верига, като използвате вентила на тройника.
- Развийте долната закрепваща гайка (2, фиг. 11.11) върху чашата на гредата на задното окачване и свалете шайбата.
- Развийте фитинга на тръбата за подаване на въздух.
- Отстранете двата горни болта (1) закрепване на пружината към чашата на тялото.
- С помощта на крик повдигнете задната греда, така че долната част на пружината да може да бъде извадена от гнездото на гредата.
Фиг. 11.11. Местоположение на гайката (2) долен монтаж и болтове (1) горен монтаж на въздушната пружина към чашата на тялото и фитинги за подаване на сгъстен въздух (3)
Инсталация
Забележка. Никога не разтягайте въздушната пружина, преди да я монтирате на място.
- Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.
- Проверете функционирането на пневматичната система за поддържане на височината на каросерията и височината на монтаж на каросерията на натовареното превозно средство; в този случай трябва да се поддържа размер H5 (фиг. 11.3) измерено между най-задната напречна греда на пода и повърхността на пътя:
- 412 мм с гуми 195 мм;
- 422 мм с гуми 205 мм.
- Този размер съответства на постоянен пътен просвет на автомобила, независимо от натоварването (при нормално налягане в гумите).