Премахване
- Инжекторният модул с пръскачка е обвит в главата на цилиндъра.
- Премахването на инжекторите не изисква премахване на всмукателния колектор.
- Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора.
- С помощта на специален гаечен ключ Mot 1383 разкачете тръбите за високо налягане.
Забележка. За да избегнете повреда на тръбопроводите за високо налягане, отстранете ги като комплект.
- Изключете тръбата за връщане на гориво
- Отстранете тялото на инжектора с помощта на 27 mm гнездо с дължина 27 mm или инструмент Renault Mot. 997 (фиг. 3.12).
- Отстранете огнеупорните шайби.
Фиг. 3.12. Размери на приспособлението за Renault Mot. 997 за отстраняване на корпуса на инжектора от двигателя G8T 714
Инсталация
- Инсталирайте нова термозащитна обвивка и О-пръстен за всеки инжектор. Всеки път, когато инжекторите се отстраняват, кожените О-пръстени и огнеупорните шайби трябва да се сменят с нови. Монтажна позиция на огнеупорната шайба - с рамото към главата на цилиндъра (фиг. 3.13).
Фиг. 3.13. Монтаж на инжектори: 1 - огнеупорна шайба; 2 - уплътнителен пръстен; 3 - дюза; 4 - тяло на дюзата
- Монтирайте телата на инжекторите с помощта на 27 mm дълга муфа или инструмент Renault Mot. 997.
- Свържете тръбата за връщане на гориво.
- Специален ключ Renault Mot. 1383 завийте тръбопроводите за високо налягане към горивните инжектори.
Забележка. При превозни средства с двигатели G8T 714 трябва да се използва инструментът Renault Mot за отстраняване и монтиране на тялото на инжектора със сензор за повдигане на иглата. 997, за да прекарате кабела и съединителя на сензора през отвора в приспособлението.