Плъзнете върха на инструмента (Mot. 1511) върху стеблото на клапана (вътрешният диаметър на върха трябва да е равен на диаметъра на стеблото).
Дръжте клапана притиснат към седалката.
Проверка за калибриране на пружината
 |  |
Поставете капачката (не е смазана) на върха.
Плъзнете капачката, докато премине над върха.
Отстранете върха.
Монтирайте дорника върху уплътнението.
 |  |
Забележка. Вътрешният диаметър на дорника трябва да съответства на диаметъра на стеблото на клапана. Освен това долната част на дорника трябва частично да допира до капачката на стеблото на клапана, която служи като пружинна шайба на клапана.
Натиснете капачката, като докоснете горната част на дорника с дланта си, докато капачката на ремъка влезе в контакт с главата на цилиндъра.
Повторете горните стъпки за всички клапани.
Монтирайте пружини и пластини.
Поставете бисквити с извити клещи.
Монтирайте блока на термостата с ново уплътнение на главата на цилиндъра.
Затегнете в реда, показан на фигурата, с необходимия въртящ момент (10 Nm) монтажните болтове на термостатния блок на главата на цилиндъра.
Монтирайте изпускателния колектор с ново уплътнение.
Затегнете в реда, показан на фигурата, с необходимия въртящ момент (23 Nm) гайките на монтажните болтове на изпускателния колектор.
Монтирайте топлинния щит на изпускателния колектор.
Затегнете с момент (1 Nm) монтажните болтове на термощита на изпускателния колектор.
Предупреждение. Уверете се, че топлинният щит на изпускателния колектор е здраво закрепен между кислородния сензор и колектора (за да избегнете прегряване, което може да унищожи окабеляването на горния кислороден сензор).
Затегнете с момент (4,5 Nm) кислородния сензор с помощта на инструмент (Mot. 1495). Инсталирайте вътрешния дистанционер на кутията за синхронизация.
Монтирайте подложките на тялото на инжектора с ново уплътнение.
Инсталирайте сензора за кислород. Подравнете облицовката на телата на инжекторите по отношение на главата на цилиндъра (страна за синхронизация).
Подравнете равнините на свързване на облицовката на телата на инжекторите по отношение на главата на цилиндъра. Затегнете в посочения ред с необходимия въртящ момент (21 Nm) болтовете, закрепващи облицовката на корпусите на инжектора.
 |  |
