Премахване
Изключете проводниците от клемите на акумулатора, като започнете с отрицателния извод. Свалете всмукателния колектор.
Внимание! Пазете се от емисии на бензин, когато изключвате захранващия тръбопровод от горивната релса.
Премахване:
- защита на рампата;
- захранващ тръбопровод 1 от релсата за разпределение на горивото без прищипване на горивния тръбопровод: конектори за инжектори 2;
- конектор 3 на сензора за детонация;
- Болтове за закрепване на рампата 4:
- разпределителна релса, държачи за инжектори;
- инжектори.
Извадете горивната релса, като я издърпате внимателно към себе си. Завъртете болтовете за закрепване на 1 под-клак на корпусите на пулверизаторите.
Инсталиране
Облицовката на корпусите на инжекторите трябва да се смени.
Монтирайте всички монтажни болтове.
прикачете:
- облицоване на корпусите на инжекторите към горния капак на ангренажа чрез завинтване на болт A на ръка.
- поддържане на корпусите на инжекторите към опората на окачването на двигателя чрез затягащ с пръст болт B.
Затегнете в реда, показан на фигурата, до необходимия въртящ момент:
- болтове 5 и 6 за закрепване на облицовката на телата на инжектора (25 Nm);
- болтове 7 и 14, закрепващи облицовката на телата на инжекторите (21 Nm).
Затягане с въртящ момент:
- Опорен болт на маятника (44 Nm);
- Болт на горния капак на ангренажа (44 Nm).
Монтирайте всмукателния колектор.
Монтажът се извършва по ред, връщане към премахване.
Свържете проводниците към клемите на акумулатора. започвайки от положителния извод.