Принципът на работа на сигналните лампи
Когато картата е поставена в четеца във 2-ра фиксирана позиция, индикаторната лампа за предварително загряване светва по време на фазата на "предварително загряване", след което изгасва.
В случай на неизправност в системата за впръскване (тежест 1), предупредителната светлина •■неизправност (същата предупредителна лампа за предварително загряване на конвенционалното арматурно табло) ще светне постоянно, което показва, че трябва да се свържете с дилър на Renault.
Тези неизправности включват:
- неизправност на инжекционния компютър;
- неизправност на електронната система за имобилайзер на двигателя;
- няма сигнал за скоростта на двигателя (двигателят не стартира);
- неизправност на сензора за положение на педала за гориво;
- Неизправност на сензора за масовия въздушен поток;
- неизправност на сензора за скорост на превозното средство;
- Повреда на EGR клапана;
- дефектен електромагнитен клапан за управление на налягането на усилване;
- Несъответствие между TDC и сензорите за положение на разпределителния вал
В случай на сериозна неизправност на системата за впръскване (тежест 2), предупредителната светлина със символа под формата на двигател с надпис -STOP "светва с мигаща светлина и автомобилът трябва да бъде спрян незабавно. Тези неизправности включват:
- неизправност на инжекционния компютър;
- дефектни инжектори;
- грешка в захранващото напрежение на блока за управление на впръскването;
- неизправност на сензора за налягане на горивото в релсата за разпределение на горивото (TNVD SRZ);
- Неизправен регулатор на налягането в релсата
- Несъответствие между TDC и сензорите за положение на разпределителния вал
Когато двигателят прегрее, предупредителната светлина със символа на двигателя с изписан "стоп" ще свети постоянно на конвенционалното арматурно табло и е ясно идентифицирана на матричното арматурно табло.
Забележка. Предупредителната светлина за бордова диагностика (със символа на двигателя), която светва, когато картата е поставена във 2-ра фиксирана позиция в четеца, при никакви обстоятелства не трябва да свети, когато двигателят работи.