Внимание! Преди да извършите каквато и да е работа, свържете уреда за следпродажбена диагностика. общувайте с инжекционния компютър и проверете дали инжекционната релса не е под налягане.
Вземете предпазни мерки срещу възможни изгаряния от горещо гориво.
Премахване
Забележка. Дюзите могат да се сменят една по една.
Изключете горивопровода за високо налягане от инжектора с помощта на инструмент Mot. 1383 г.
Запушете дупките с тапи. Премахване:
- фланец за монтиране на инжектора;
- дюза;
- пламъчна машина.
Почистване
Строго е забранено използването за почистване на дюзи:
- метални четки;
- шкурка;
- Ултразвуково почистване.
За да почистите пръскачката с дюзи, потопете я за известно време в някаква обезмасляваща течност, след което я избършете с чиста кърпа без власинки.
Инсталиране
При монтаж сменете шайбата на инжектора с нова.
Забележка. Бъдете внимателни, когато инсталирате инжектора. за да не се натовари напрежението на горивната линия с високо налягане. За да направите това, разхлабете монтажните болтове на горивната релса.
Монтирайте инжектора и връщащата линия за гориво 1.
Монтирайте горивната линия за високо налягане.
Затегнете до определени въртящи моменти:
- инжектор 1;
- Горивопровод за високо налягане, монтиран на инжектора, след това на релсата;
- Болтове за закрепване на рампата 2.
Забележка. Всеки път, когато се свалят инжекторите, тръбопроводът за връщане на горивото, свързан към тях, трябва да се сменя.
След извършване на каквато и да е работа проверете дали няма течове на гориво. Оставете двигателя да работи на празен ход, докато се включи вентилаторът за охлаждане. след това увеличете оборотите на празен ход няколко пъти.