Задвижващ ремък на приставката
Смяна на задвижващия ремък на машината
Забележка:
- Носете защитни ръкавици, когато извършвате работа.
- За да избегнете повреда на шайбата на коляновия вал, не стартирайте двигателя със свалени задвижващи ремъци на приставката.
Премахване на задвижващия ремък на приставката
1. Поставете превозното средство на двустоебен асансьор.
2. Свалете предното дясно колело.
3. Развийте закрепващите болтове и отстранете предпазния капак на двигателя.
4. Отстранете обшивката на предния десен калник.
5. С помощта на гаечен ключ (1) завъртете опъващата ролка по посока на часовниковата стрелка, за да разхлабите ремъка.
![](https://www.renaultbook.ru/img/logan/2345.jpg)
Двигател K7M (8 клапана)
![](https://www.renaultbook.ru/img/logan/2346.jpg)
Двигател K4M (16 клапана)
6. Заключете направляващата шайба с шестостенен ключ 6 мм (шестостенен ключ) (2).
7. Свалете задвижващия ремък на приставката.
8. Отстранете автоматичните закрепващи болтове и отстранете автоматичния обтегач на задвижващия ремък.
9. Разхлабете болта и свалете фиксираната шайба на задвижващия ремък.
Премахване на шайбата на коляновия вал, двигател K7M (8 клапана)
1. Отстранете тапата (1) от отвора за фиксиращия щифт на TDC.
![](https://www.renaultbook.ru/img/logan/2347.jpg)
2. Поставете фиксиращия щифт на TDC (Mot. 1983).
3. С помощта на фиксиращия щифт поставете коляновия вал в горната мъртва точка на буталото на първия цилиндър.
4. Поставете фиксиращия щифт на TDC (Mot. 1489).
Забележка: Следната операция изисква двама души.
5. Разхлабете болта (2) на шайбата на коляновия вал, фиксирайте маховика с голяма отвертка (3) и свалете шайбата на коляновия вал.
![](https://www.renaultbook.ru/img/logan/2348.jpg)
![](https://www.renaultbook.ru/img/logan/2349.jpg)
Премахване на шайбата на коляновия вал, двигател K4M (16 клапана)
1. Свалете въздухозаборника и въздушния резонатор.
2. Използвайте плоска отвертка, за да издърпате щепселите (3) от края на разпределителните валове.
![](https://www.renaultbook.ru/img/logan/2350.jpg)
3. Отстранете тапата (4) от отвора за фиксиращия щифт на TDC.
4. Поставете жлебовете на разпределителните валове (5) в почти хоризонтално положение с изместване надолу, като завъртите коляновия вал в работната посока (по часовниковата стрелка от страната на синхронизацията).
![](https://www.renaultbook.ru/img/logan/2351.jpg)
5. Завийте щифта за настройка на TDC (Mot. 1489) (6).
6. Завъртете коляновия вал в работната посока (по часовниковата стрелка от края на синхронизацията), докато опре в фиксиращия щифт на TDC (Mot. 1489).
![](https://www.renaultbook.ru/img/logan/2352.jpg)
7. Жлебовете на разпределителните валове (7) трябва да бъдат монтирани хоризонтално с изместване надолу спрямо осите на валовете.
![](https://www.renaultbook.ru/img/logan/2353.jpg)
8. Отстранете щифта за настройка на TDC (Mot. 1489).
9. Блокирайте маховика с отвертка
10. Разхлабете болта на шайбата на коляновия вал (8).
![](https://www.renaultbook.ru/img/logan/2354.jpg)
Монтиране на шайбата на коляновия вал, двигател K7M (в клапаните)
Забележка:
- Не забравяйте да смените болтовете на шайбата с нови.
- Уверете се, че уплътненията между радиатора и двете опори са правилно позиционирани, за да избегнете течове.
Забележка: Ако шайбата на коляновия вал се използва повторно, почистете жлебовете на новата шайба на коляновия вал с четка, за да премахнете всякакви отлагания.
1. Проверете дали коляновият вал лежи върху фиксиращия щифт на TDC (Mot. 1983).
2. Проверете дали коляновият вал лежи върху фиксиращия щифт на TDC (Mot. 1489).
3. Монтирайте шайбата на коляновия вал с нов болт.
4. Затегнете на ръка болта на шайбата на коляновия вал.
5. Затегнете болта на шайбата на коляновия вал до 30 Nm, след което затегнете още 100±5'.
6. Отстранете фиксиращия щифт на TDC (Mot. 1983).
7. Нанесете капка силиконов уплътнител върху тапата на отвора на дюбелния щифт на TDC и монтирайте тапата.
8. Затегнете тапата на отвора за фиксиращия щифт на TDC до 20 Nm.
Инсталиране на шайбата на коляновия вал, двигател K4M (16 клапана)
Забележка:
- Не забравяйте да смените болта на шайбата на коляновия вал с нов.
- Обезмаслете края на коляновия вал, както и монтажната повърхност на шайбата на коляновия вал, за да предотвратите приплъзване на задвижващия ремък.
1. Поставете шаблона за TDC (Mot. 1489) върху краищата на разпределителните валове.
![](https://www.renaultbook.ru/img/logan/2355.jpg)
2. Фиксирайте шаблона (Mot. 1489) с болта M6 (9)
3. Завийте щифта за настройка на TDC (Mot. 1489) (10)
![](https://www.renaultbook.ru/img/logan/2356.jpg)
4. Проверете дали коляновият вал опира в фиксиращия щифт на TDC (Mot. 1489).
Забележка: Жлебът на коляновия вал трябва да е отгоре.
5. Ако коляновият вал не опира в щифта, преместете коляновия вал назад, като завъртите маховика с отвертка (11).
![](https://www.renaultbook.ru/img/logan/2357.jpg)
6. Монтирайте шайбата на коляновия вал.
7. Затегнете болта на шайбата на коляновия вал до 40 Nm, след което затегнете още 145°±15°.
Инсталиране на задвижващия ремък на машината
Внимание: Не забравяйте да смените задвижващия ремък на задвижващия ремък, накрайника на задвижващия ремък и неподвижните ролки с нови.
8. Завъртете коляновия вал два оборота по посока на часовниковата стрелка, за да монтирате правилно задвижващия ремък на приставката.
9. По-нататъшното инсталиране се извършва в обратния ред на отстраняването.
Проверка на обтягането на задвижващия ремък на приспособлението
Вижте Глава "1.2L бензинов двигател механика".