Забележка. Стабилизиращата щанга е инсталирана на модификация на автомобил с двигател K4M (16 клапана, 1.6л).
Ще ви трябват: ключове «от 10», «на 13», TORX T40, вложна глава «на 18».
1. Развийте гайката на монтажния болт на стабилизиращата щанга, като държите болта от завъртане.
2. Отстранете долния тих блок.
3. Отстранете гумената втулка и отстранете болта, закрепващ стабилизиращата щанга.
Забележка.
- Ето как изглеждат частите за закрепване на стабилизиращата щанга към рамото на предното окачване: 1 - гайка 2,5 - тихи блокове; 3 - гумена втулка; 4 - шайба; 6 - болт.
4. Свалете монтажния болт на задната подрамка.
Предупреждение. Ако отстраните и двата монтажни болта на задната подрамка едновременно, не забравяйте да инсталирате ограничители под нея.
5. Развийте гайката, закрепваща скобата на стабилизиращата щанга.
6. Използвайте отвертка, за да издърпате...
7....и отстранете монтажната скоба на стабилизиращата щанга.
8. Отстранете гумената подложка.
Забележка. Сменете повредените или износени възглавници и сайлентблокове с нови.
9. По същия начин отстранете втория монтажен болт на стабилизиращата щанга и монтажната скоба.
10. Отстранете стабилизиращата щанга от автомобила.
11. Инсталирайте частите в реда, обратен на премахването. Затегнете болтовете и гайките до въртящите моменти, дадени в Приложение 1.