Забележка. В този подраздел процесът на отстраняване на генератора е описан с помощта на примера на автомобил в най-пълната конфигурация като най-трудоемък.
Ще ви трябва: ключ «на 13», гнездова глава «на 13», плоска отвертка.
1. Изключете кабела от клемата «минус» батерия.
Забележка. Премахването и инсталирането на генератора са показани с помощта на двигателите K7J и K7M като пример. Отстраняването и инсталирането на генератора на двигателя K4M се извършва по същия начин, единствената разлика е в метода на закрепване на генератора към двигателя.
2. Отстранете спомагателния задвижващ ремък (cm. «Смяна на спомагателни задвижващи ремъци»).
3. Изключете блока на кабелния сноп от генератора, като стиснете фиксатора на блока с отвертка.
4. Развийте гайката, закрепваща накрайника на кабела...
5....и изключете кабела от клемата на генератора.
6. Свалете предната броня (cm. «Сваляне и поставяне на предна броня»).
7. Отстранете болтовете, закрепващи компресора на климатика и, без да изключвате тръбопроводите от него, внимателно преместете компресора настрани.
8. Свалете монтажните болтове на помпата на кормилното управление (cm. «Смяна на помпата на кормилното управление»), не изключвайте тръбопровода и маркуча от помпата.
9. С помощта на отвертка повдигнете и разкачете държача на кабелния сноп от прикрепващата скоба.
10. Отстранете трите монтажни болта на генератора.
11. Преместете помпата на кормилното управление настрани, така че маркучът да не пречи на отстраняването на генератора и извадете генератора.
12. Инсталирайте частите в реда, обратен на премахването. Затегнете монтажните болтове на генератора с въртящ момент от 21 Nm (2,1 kgf·m).