Внимание! Ако двигателят прегрява при малък пробег, причината за това може да са отлагания от варовик, които са запушили радиатора, или счупване на клиновия ремък на задвижването на водната помпа.
Премахване
1. Изключете клемата на заземяващия проводник (-) от акумулатора.
Внимание! Това изтрива данни от устройствата с памет, например кода за защита на радиото. Преди да изключите акумулатора, прочетете инструкциите в глава "Батерия – демонтиране и монтаж".
2. Източете охлаждащата течност в подходящ съд.
3. Отстранете капака 1 на корпуса на термостата, като развиете закрепващите болтове (вижте илюстрации 6.3 и 6.3a).
6.3 Отстранете капака 1 на корпуса на термостата, като развиете крепежните болтове. Илюстрацията показва 1,4-/1,6-литров бензинов двигател (K7J/K7M)
6.3a Свалете капака 2 на корпуса на термостата, като развиете закрепващите болтове. 2,0 л бензинов и 1,9 л дизелов двигател
4. Запишете монтажната позиция на термостат 11 в тръбата на охлаждащата течност и я отстранете (вижте илюстрацията).
6.4 Запишете позицията на монтаж на термостат 11 в тръбата на охлаждащата течност и я отстранете. Илюстрацията показва дизелов двигател
Проверка
5. Измерете височината на термостата и я запишете като стойност а (вижте илюстрацията).
6.5 Измерете височината на термостата и я запишете като
6. Загрейте термостата в съд с вода. В този случай термостатът не трябва да докосва стените на контейнера и трябва да бъде напълно потопен във вода. Проверете температурата на водата с подходящ термометър (вижте илюстрацията).
6.6 Загрейте термостата в съд с вода
Веднага щом температурата на водата достигне приблизително +89°C, термостатният вентил ще започне да се отваря.
Максималният ход на термостатния вентил се осъществява при температура приблизително +101°C. При тази температура на водата клапанът трябва да се отвори напълно. Това означава, че неговият ход трябва да бъде най-малко 7,5 мм. За да се определи хода на клапана на термостата, е необходимо да се извади стойността a от стойността b (виж илюстрация 6.5).
Внимание! Поради факта, че пълното отваряне на термостата става при температура на водата, надвишаваща точката на кипене, дадените данни трябва да се считат за ориентировъчни.
7. Уверете се, че вентилът на термостата се затваря, когато изстине. В противен случай сменете термостата.
Инсталиране
8. Монтирайте термостата в изходната тръба.
9. Автомобили с 1,4-/1,6-литров бензинов двигател (K7J/K7M). Почистете уплътнителните повърхности на главата на цилиндъра и корпуса на термостата. Нанесете LOCTITE 518 върху тези повърхности. Слоят на уплътнителя H трябва да бъде между 0,6 и 1,0 mm и трябва да се нанесе, както е показано на илюстрацията.
6.9 Нанесете LOCTITE 518 върху тези повърхности. Слоят на уплътнителя H трябва да бъде между 0,6 и 1,0 mm 5
10. Автомобили с 2,0 литров бензинов двигател и 1,9 литров дизелов двигател. Закрепете капака на термостата, като замените старото му гумено уплътнение с ново.
11. Свържете към отрицателен полюс на акумулатора щепсела на проводник "тежест" (-).
12. Настройте часовника.
13. Въведете, ако е необходимо, кода в радиото.
14. Напълнете охлаждащата течност и обезвъздушете въздуха от охладителната система.