История и характеристики на автомобилите Renault Symbol

Renault Symbol е субкомпактен автомобил (B-сегмент) на френската компания Renault, който се произвежда от 1999 г. до момента. В някои страни се нарича Renault Thalia. Първото поколение беше наречено Clio Symbol. Каросерията беше само седан с четири врати и споделя същата платформа като "Logan". Двигателят е разположен напречно отпред, задвижването е само на предните колела. Той е наследник на субкомпактния седан Renault 9, произвеждан от 1981 г. Продава се в развиващите се страни в Централна и Източна Европа, Латинска Америка, Магреб и Персийския залив.

Основните конкуренти и съученици днес са Citroën C3, Chery Bonus, Chevrolet Aveo, Daewoo Nexia, Fiat Punto, Ford Fiesta, Honda Fit, Kia Rio, Hyundai Accent, Haima 3, Lada Samara, Lada Granta, LIFAN Breez, Mazda 2, Nissan Micra, Mitsubishi Colt, Opel Corsa, Peugeot 208, Suzuki Swift, Seat Ibiza, TagAZ Corda, Toyota Yaris, Volkswagen Polo.

Първо поколение (1999-2008)

В края на 1999 г. в завода на Oyak-Renault в Турция стартира производството на първото поколение Clio Symbol. След 2000 г. сглобяването на автомобила се извършва и в Аржентина, Бразилия, Колумбия и Мексико (под името Nissan Platina). Компанията взе за основа второто поколение хечбек Renault Clio и направи седан от него. Дължината на автомобила е 4150-4171 мм, ширина 1639 мм, височина 1437 мм и собствено тегло 910-1090 кг. Първоначалните обозначения на нивото на оборудване и оборудване бяха "RN" (RNA, RND) и "RT" (RTE, RTD), но по-късно те получиха свои собствени имена: "Authentique", "Expression", "Dynamique", "Alize" и "Привилегия"". Общо са произведени около 600 хиляди автомобила.

Инсталирани са бензинови двигатели с четири цилиндъра 1,2 литра (1237 см³, C1G, OHV 8v, 54 к.с.), 1,2-литров (1171 см³, E7F, SOHC 8v, 57 HP), 1,4 литра (1397 см³, C1J, OHV 8v, 59 HP), 1,4 литра (1397 см³ , C3J, OHV 8v, 57 HP), 1,4 литра (1390 см³, E6J/E7J, SOHC 8v, 78 HP), 1,6 литра (1565 см³, C2L/C3L, OHV 8v, 77/74 к.с.), 1,7 литра (1721 см³, F2N, SOHC 8v, 74/91 к.с.), 1,7 литра (1721 см³, F3N, SOHC 8v, 72/89 /106 к.с.), 1,8 литра (1794 см³, F3P, SOHC 8v, 87/89/108 к.с.) и 1,8 литра (1764 см³, F7P, DOHC 16v, 133 к.с.). Дизеловият двигател беше един 1,9 литров (1870 см³, F8Q, SOHC 8v, 63/89 HP). Скоростната кутия беше петстепенна ръчна или четиристепенна автоматична.

През март 2002 г. моделът е актуализиран. Те промениха предния край, вътре нов волан и бутони за електрически прозорци, а също и актуализираха двигателите.

Второ поколение (2008-2013)

Второто поколение беше представено през август 2008 г. на Международното автомобилно изложение в Москва и влезе в продажба през септември. Ходовата част от предишното поколение е използвана и е с различен дизайн от трето поколение "Клио". Името "Clio" е променено на просто "Symbol" или "Thalia" в онези страни, където името е използвано в предишното поколение. Основната производствена площадка остава заводът Oyak-Renault в Турция, а от 2009 г. автомобилът се произвежда и в Аржентина и Колумбия за южноамериканския пазар. Имаше три нива на облицовка и оборудване - "Authentique", "Expression" и "Privilege". Дължината на автомобила е 4261 мм, ширина 1639 мм, височина 1439 мм, междуосие 2473 мм и собствено тегло 904-1045 кг.

Бензинови двигатели са инсталирани четирицилиндрови 1,2-литров (1149 см³, D4F, 16v, 74 к.с.), 1,4-литров (1390 см³, K7J, 8v, 74 к.с.), 1,4 литра (1390 см³, K4J, 16v, 97 к.с.) и 1,6 литра (1598 см³, K7M, 94/104/113 HP). Дизеловите двигатели бяха един модел с обем 1,5 литра (1461 см³, K9K, 63/83 к.с.). Трансмисията беше или петстепенна ръчна, или четиристепенна автоматична.

Автомобилът е оборудван с въздушни възглавници за водача и пътника, две странични въздушни възглавници (в зависимост от конфигурацията), антиблокираща система (ABS) и електронно разпределение на спирачното усилие (EBD), повишена защита срещу проникване в предните и задните врати, височина -регулируеми колани на предните седалки, хидроусилвател на волана и задни сензори за паркиране.

Трето поколение (2013-до момента)

Третото поколение беше представено на автомобилното изложение в Истанбул през 2012 г. и е актуализирана версия на второто поколение "Логан". Произвежда се в Турция и е пуснат в продажба на турския пазар в началото на 2013 г., а също се произвежда в Алжир и Тунис. От ноември 2013 г. той се произвежда и продава в Бразилия като "Renault Logan". Базиран на платформата "Dacia M0", която се използва и за "Dokker", "Lodgy", "Logan II" и "Sandero II". Пълната дължина на седана е 4346 мм, ширина 1733 мм, височина 1517 мм, междуосие 2634 мм и собствено тегло 1049-1268 кг. Има три нива на тапицерия и оборудване - "Expression", "Dynamique" и "Privilege".

Монтирани са бензинови двигатели със следните характеристики - 0,9 литра (898 см³, I3, турбо, 90 к.с.), 1,2 литра (1149 см³, I4, 75 к.с.) и 1,6 литра (1598 см³, I4, 83 к.с.). Дизеловият двигател беше 1,5-литров четирицилиндров (1461 см³, 75/90 к.с.). Скоростната кутия е настроена на петстепенна ръчна или роботизирана "Easy-R".

В началото на 2017 г. колата е актуализирана. Предната и задната част, както и интериорът, са претърпели промяна.

Симбол 3, 2015 година, изглед отзад

Симбол 3, 2018 година, интериор

Симбол 3, 2017 година, багажник