Разположение на агрегатите и сервизните точки в двигателния отсек Подразделът се основава на изискванията за поддръжка на производителя на превозното средство и има за цел да помогне на собственика на превозното средство правилно да го обслужва и поддържа в добро състояние. Фигура...
Бягане в кола След ремонта на основните възли, автомобилът подлежи на разходка, по време на която накрая се спускат части и възли. Продължителността на разходката е 1000 км. По време на това движение скоростта на двигателя трябва да...
Периоди на поддръжка Списъкът на работите по поддръжка на автомобили е предназначен главно за извършването им от собственика самостоятелно, без да се прибягва до услугите на автосервизни предприятия. Честотата на поддръжката се определя от...
Проверка на нивото на двигателното масло (400 км) Паркирайте автомобила на равна, равна земя. Започнете проверката, като определите нивата на маслото и работните течности в агрегатите и системите. Фигура 2.26. Щипка за измерване на маслото (долна част) Спрете...
Проверка на нивото на спирачната течност (400 км) Резервоарът за спирачна течност и съединител се намира в двигателното отделение ( виж Фигура 2.24 ). Резервоарът е прозрачен, което ви позволява да следите нивото на течността в него. Когато нивото падне под...
Проверка на нивото на охлаждащата течност (400 км) Когато двигателят работи, охлаждащата течност се загрява до температура от около 100 ° C, така че трябва да бъдете много внимателни, когато работите по охладителната система. За да се определи нивото на охлаждащата...
Проверка на състоянието на гумите и тяхното налягане (400 км) Проверявайте редовно гумите за повреди като порязвания или издутини, особено по страничните повърхности. Периодично сваляйте колелата и отстранявайте всички замърсявания от външната и вътрешната повърхност. Проверете...
Проверка на перата на чистачките (400 км) С течение на времето върху перките на чистачките се образува филм, който не позволява на чистачката да прилепне плътно към стъклото и намалява нейната ефективност. Четките трябва да се мият редовно в мек почистващ...
Смяна на маслото в двигателя (10000 км) Смяната на маслото се извършва на зрителна канавка, надлез или асансьор. Във всички случаи превозното средство трябва да бъде монтирано хоризонтално. Предварително загрейте маслото до работна температура (80–90°C), като...
Проверка на нивото на течността в кормилната система (30 000 км) Резервоарът на усилвателя на волана се намира в двигателното отделение в левия заден ъгъл. Резервоарът е прозрачен, което ви позволява да контролирате нивото на течността (по стените са поставени маркировки "MIN" и...
Проверка и регулиране на ръчната спирачка (30 000 км) Спирачката за паркиране трябва да държи автомобила на стръмен път с умерено (3 или 4 щраквания) повдигане на лоста на ръчната спирачка. При спускане на лоста спирачният механизъм не трябва да държи автомобила...
Проверка на работата на съединителя (30000 км) При работещ двигател педалът на съединителя не трябва да вибрира или да блокира при натискане. При тези явления проверете правилното полагане на кабелното задвижване на съединителя: кабелът не трябва да има прегъвания...
Проверка на състоянието на спомагателните задвижващи ремъци (30 000 км) Спомагателните агрегати включват генератор, помпа за сервоуправление, помпа за компресор на климатика. В зависимост от конфигурацията на автомобила може да има няколко опции за инсталиране и полагане на спомагателни...
Смяна на въздушния филтър за вентилация на купето (30 000 км) Оперативна процедура: отворете капака, свалете половината от декоративната решетка от дясната страна на преградата на двигателя; свалете винтовете и свалете капака от корпуса на филтъра; внимателно извадете филтъра от...
Проверка на състоянието на предпазните колани (30 000 км) Предпазните колани трябва да се сменят незабавно, ако възникне някаква неизправност. Забранено е разглобяването на обтегача на предпазния колан, тъй като пружината може да излети и да причини нараняване. Проверете...
Проверка на електрическо оборудване (30000 км) Проверете работоспособността на електрическото оборудване: осветителни системи, алармени системи, отопление на тялото и задното стъкло, отопление на седалките, радио и др. Ако бъдат открити проблеми, предприемете...
Проверка на изпускателната система (30 000 км) Проверка на поръчката: поставете колата на естакада или асансьор; охладете двигателя до температура на околната среда; проверете компонентите на системата: тръби, елементи за окачване, скоби, опори, ауспуси, каталитичен...
Проверка на състоянието на окачването и кормилното управление (30 000 км) Елементите на предното окачване и кормилното управление имат голямо влияние върху безопасността при шофиране, така че трябва да се проверяват редовно. Проверка на поръчката: Поставете превозното средство на равна земя,...
Проверка на боята и антикорозионното покритие на каросерията (30 000 км) Измийте колата и отстранете всички петна от катран. Внимателно проверете каросерията за боя и драскотини. Обърнете специално внимание на повърхности, подложени на абразивно действие на пътна мръсотия - предни калници,...
Проверка и смяна на свещи (60 000 км) Подгответе работното място и всички необходими инструменти и материали: ключ за свещ; комплект нови свещи; комплект сонди за измерване на междината на свещите; чист парцал. Фигура 2.33. Промяна на пролуката между...
Смяна на въздушния филтър на двигателя (60000 км) Въздушният филтър се намира в двигателното отделение, от дясната страна на задната част. Фигура 2.34. Изключване на въздуховода от корпуса на въздушния филтър Замяна на поръчката: изключете въздуховода от корпуса на...
Смяна на горивен филтър (60000 км) В зависимост от условията на работа и качеството на горивото се препоръчва по-честа смяна на горивния филтър. Горивният филтър се намира под дъното на автомобила пред резервоара за гориво. Поръчка за подмяна: Монтирайте...
Проверка на центровката на предните колела (60 000 км) Проверката на ъглите на предните колела се извършва само на специални стойки в условията на сервизи. Независимите опити на собственика на автомобила да извърши тези операции, като правило, водят до увеличаване на...
Смяна на ангренажния ремък (60000 км) Смяната на ремъка е много важна, дори ако изглежда, че е в добро работно състояние. Счупеният ремък, докато двигателят работи, обикновено води до много скъпи ремонти, включващи подмяна на клапани, бутала, свързващи...
Проверка на нивото на маслото в ръчна скоростна кутия (60 000 км) Проверка на поръчката: Поставете превозното средство на равна повърхност. Можете да използвате асансьор, надлез, канавка; свалете защитния капак на захранващия блок; отстранете мръсотията близо до отвора за пълнене,...
Проверка на работата на превозните средства на пътя Карайте колата, по време на която проверете надеждността на стартиране на двигателя със стартер, способността на автомобила да ускорява бързо при превключване на предавките и липсата на външен шум по време на работа на...
Смяна на работната течност в спирачната система (120 000 км) Внимание! Спирачната течност, използвана в задвижванията на спирачките и съединителя, е хигроскопична. Попива влагата от въздуха през отвора в капака на резервоара и постепенно губи работните си качества. Поради това е...
Смяна на течност в охладителната система на двигателя (120000 км) Внимание! Охлаждащата течност (антифриз) е дразнеща за кожата и лигавиците, така че ако влезе в контакт с тялото, измийте я обилно с вода. Освен това антифризът разрушава боята на тялото. Не оставяйте антифриз в отворен...
Зимна експлоатация на автомобил Всички съвети и препоръки по-долу не трябва да се правят сами. Ако няма желание да се бъркате, има сервизи и професионални майстори. Но трябва да си представите какво точно трябва да се направи с колата, ясно да го...
Работа с гуми Гумите на всяка кола се износват различно и неравномерно. Това се дължи на неговия дизайн (например задвижващите и задвижвани са натоварени повече), техническото състояние на окачването (безшумни блокове, пружини,...
Ако двигателят не стартира Техническото ви оборудване трябва да е безупречно - в края на краищата времето, с което разполагате, е същите пари, с които се надяваме, че имате и вие. Не губете нито едно от двете. Ако липсваща вратовръзка или изгорен...
Запушена горивна система Нека се опитаме да обясним защо кръвоносната система на автомобила понякога е засегната от "атеросклероза". Бензинът е кръвта на колата. А кръвта трябва да е чиста и да тече през чисти съдове. И фактът, че...
Пътуване до автосервиз В отношения, от които, както знаем, често зависят качеството на ремонта и неговата цена. Не е тайна, че един и същ майстор върши една и съща работа с напълно различно качество. И въпросът тук не е в злата воля или...