Задняя падвеска агульнае апісанне Задняя падвеска складаецца з бэлькі маста з падоўжнымі рычагамі падвескі, спружын, расцяжкі папярочнага рычага падвескі, і гідраўлічных тэлескапічных амартызатараў. Расцяжка папярочнага рычага падвескі ўсталявана паміж...
Задні мост — зняцце і ўстаноўка 1. Працэс здымання і ўсталёўкі задняга маста адбываецца аднолькава ў аўтамабіляў з рэгуляваннем дарожнага прасвету ці без такога. Дадатковыя працы асобна пазначаны ў канцы гэтага раздзела. 2. Паддамкаркайце заднюю...
Заднія амартызатары 1. Амартызатары мацуюцца ўверсе і ўнізе нітамі і гайкамі, якія маюць розныя моманты зацяжкі. Зняцце амартызатара праводзіце наступным чынам: 2. Паддамкаркайце заднюю частку аўтамабіля і ўсталюеце яе на восевыя падпоркі....
Расцяжка папярочнага рычага падвескі Для зняцця расцяжкі папярочнага рычага падвескі паддам кратце заднюю частку аўтамабіля і ўсталюеце яе на восевыя падпоркі. Адкруціце балты і гайкі на абодвух канцах расцяжкі. Каб вызваліць заклінавалыя ніты, здзейсніце...
Заднія спружын (рысор) Спружыны Замена спружын вырабляецца такой жа выявай, як было апісана пры здыманні задняга маста. Адкруціце амартызатар у ніжняй частцы і адлучыце расцяжку папярочнага рычага падвескі ад маста. Затым апусціце задні мост,...
Ступіцы і падшыпнікі задніх колаў Восевы зазор падшыпнікаў колаў складае 0-0.3 мм для барабанных тармазоў і 0.05 мм для дыскавых тармазоў. Каб вымераць зазор падшыпніка пры знятым коле, усталюеце мікраметр на заднюю падвеску або з дапамогай падстаўкі...