Тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля Renault Kangoo 1

План тэхнічнага абслугоўвання
Табліца 1.1. Аўтамабілі з бензінавага рухавіка Табліца 1.2. Аўтамабілі з дызельнымі рухавікамі

Заправачныя ёмістасці
Табліца 1.3

Ціск маторнага масла
Рухавік D7F На халастым ходу 0,8 бара. Пры 4000 аб/мін 3,5 бара. Рухавік E7J На халастым ходу 1 бар. Пры 3000 аб/мін 3 бара. Рухавік F8Q Пры 1000 аб/мін 1,2 бара. Пры 3000 аб/мін 3,5 бара.

Замена маторнага масла
Рухавік D7F Мал. 1.1а: 1 - Зліўная адтуліна. Мал. 1.1б: 2 - Заправачная адтуліна. Рухавік E7J Мал. 1.2а: 1 - Зліўная адтуліна. Мал. 1.2б: 2 - Заправачная адтуліна. Рухавік F8Q Мал. 1.3а: 1 - Зліўная адтуліна. Мал. 1.3б:...

Нацяжэнне рамяня прывада дапаможнага абсталявання
Неабходны спецыяльны інструмент Mot. 1273 Прыбор вымярэння нацяжэння рамяня. Мал 1.4а: А - Вымяральны блок; У - Прыёмны блок з дысплеем; З - Злучальны кабель; D - Пласцінка для кантрольнай тарыроўкі. Прынцып працы...

Нацяжэнне рамяня газаразмеркавальнага механізму
Табліца 1.5 Рухавік D7F 1. Выдаліце фіксатар Mot. 1054 2. Усталюеце приставочную ўтулку прынады Mot. 1386 і зацягніце ніт мацавання зубчастага шківа каленчатага вала. Мал. 1.8а 3. Усталюйце вымяральнік Mot 1273 і з...

Рэгуляванне зазораў у механізме прывада клапанаў
Рэгулявальныя значэнні зазораў, мм (на халодным рухавіку) Табліца 1.6

Рухавік са шківам размеркавальнага вала з пазнакамі
Мал. 1.11а 1. Круцячы каленчаты вал рухавіка, усталюеце поршань цыліндру №1 у становішча верхняй мёртвай кропкі. 4. Павярніце каленчаты вал па гадзіннікавай стрэлцы (з боку механізма газаразмеркавання) да першай...

Рухавік са шківам размеркавальнага вала без пазнак
Методыка рэгулявання пры поўнасцю адкрытым выпускным клапане 1. Усталюйце выпускны клапан цыліндру №1 у становішча, якое адпавядае яго поўнаму адкрыццю, і адрэгулюйце зазоры выпускнога клапана цыліндру №3 і выпускнога...

Зацяжка нітаў мацавання галоўкі блока цыліндраў
1. Зацяжка нітаў галоўкі блока цыліндраў ажыццяўляецца з дапамогай кутамернай кружэлкі для кутняй зацяжкі нітаў. Для забеспячэння правільнай зацяжкі нітаў выдаліце шпрыцом алей, якое можа знаходзіцца ў адтулінах пад...

Запаўненне сістэмы ахладжэння
Кран радыятара ацяпляльніка адсутнічае. Цыркуляцыя вадкасці праз радыятар ацяпляльніка адбываецца ўвесь час, што паляпшае агульнае астуджэнне рухавіка. 1. Праверце зацяжку корка або коркаў зліўных адтулін. 2. Вывярніце...

Выдаленне паветра з сістэмы ахладжэння
1. Дайце рухавіку папрацаваць на працягу 10 хвілін з частатой кручэння 2500 аб/мін да ўключэння электровентилятора (электравентылятараў) (час, неабходны для аўтаматычнай дэгазацыі сістэмы). 2. Праверце, каб узровень...

Праверка герметычнасці сістэмы ахладжэння
Неабходны спецыяльны інструмент MS 554-01 Пераходнік для прынады MS 554-05. MS 554-06 Пераходнік для прынады MS 554-05. MS 554-07 Камплект для праверкі герметычнасці сістэмы астуджэння. 1. Заменіце клапан пашыральнага...

Замена алею ў каробцы перадач
Мал. 1.15 Запраўка вырабляецца да пачатку выцякання алею са зліўной адтуліны. Рухавік D7F Мал. 1.16: 1 - Корак зліўной адтуліны; 2 - Корак заправачнай адтуліны. Рухавік E7J Рыс 1.17: 1 - Корак зліўной адтуліны; 2 -...

Шыны і колы
Табліца 1.8 * Для цалкам гружанага аўтамабіля пры руху па шашы. ** Узмоцненая шына. Момант зацяжкі гаек мацавання колаў: 90 Нм. Тарцавае біццё вобада: 1,2 мм. Ціск паветра ў шынах паказана для аўтамабіля з поўнай...

Абслугоўванне тармазоў
Табліца 1.9 * Тармазны барабан: дыяметр пры максімальна дапушчальным зносе. Табліца 1.10 * Вядучая тармазная калодка. ** Вядзёная тармазная калодка. *** З павялічанай грузападымальнасцю.

Рэгулятар тармазных сіл
Неабходны спецыяльны інструмент Fre. 244-03, Fre. 1085-01 Манометр для праверкі працаздольнасці рэгулятара тармазных сіл. Рулетка (выкарыстоўваецца для замеру вышыні кантрольных кропак нізу аўтамабіля). Дадзеныя...

Рулявое кіраванне з узмацняльнікам
Для доливки або запраўкі выкарыстоўвайце вадкасць ELF RENAULT-MATIC D2 або MOBIL ATF 220. Нармальны ўзровень вадкасці знаходзіцца паміж пазнакамі MIN і МАХ на сценцы заправачнага бачка. Мал. 1.22