Увага! Перад выкананнем любых прац далучыце прыбор пасляпродажнай дыягностыкі, усталюеце сувязь з ЭБУ сістэмы ўпырску і пераканаецеся, што паліваразмеркавальная рампа не знаходзіцца пад ціскам.
Прыміце меры засцярогі ад магчымых апёкаў гарачым палівам.
Зняцце
Адлучыце акумулятарную батарэю.
Усталюеце на рухавіку апорную ашэстак для вывешвання Mot. 1453.
Усталюеце каленчаты вал у становішча ВМТ поршня 1-га цыліндру і заблакуйце вал фіксатарам Mot. 1054.
Зніміце:
- правае пярэдняе кола і гразеахоўны шчыток;
- маятнікавую падвеску;
- крышку прывада механізму газаразмеркавання;
- усталюеце паліваправод высокага ціску з дапамогай прынады Mot. 1383;
- рампу.
Заглушыце адтуліны ахоўнымі коркамі.
Адлучыце ад ТНВД зваротны трубаправод і заглушыце адтуліны ахоўнымі коркамі.
Зніміце задні кранштэйны мацаванне помпы ТНВД.
Усталюеце на шкіў прынада Mot. 1200-01.
Адкруціце гайку шасцярні помпы высокага ціску.
Усталюйце здымнік Mot. 1525 з перахадніком Mot. 1525-01 на шкіў ТНВД і спрэсуйце вузел шківа.
Адкруціце гайкі мацавання ТНВД, утрымліваючы ніты 1.
Усталяванне
Устаноўка вырабляецца ў парадку, зваротным зняцці.
Заўвага. Сачыце за тым, каб не нагружаць паліваправод высокага ціску.
Навярніце гайкі мацавання топливопроводов высокага ціску да ТНВД і фарсункам, затым са боку рампы. Зацягніце гайкі паказаным момантам у тым жа парадку. што і пры папярэдняй зацяжцы.
Зацягніце ніты мацавання паліваразмеркавальнай рампы высокага ціску.
Пры кожным зняцці ТНВД трубаправод звароту паліва 2 падлягае абавязковай замене.
Усталюйце:
- маятнікавую падвеску;
- задні кранштэйны мацавання 1 ТНВД.
Зацягніце спачатку ніты мацавання да галоўкі блока цыліндраў, затым ніт мацавання да рампы.
Для ТНВД СРЗ
Запоўніце сістэму палівам пры дапамозе ручной подкачивающей помпы.
Пасля выканання любых прац пераканайцеся ў адсутнасці подтекания паліва. Дайце рухавіку папрацаваць на халастым ходу да ўключэння электровентилятора сістэмы астуджэння, пасля чаго некалькі разоў павялічце абарачэнні рухавіка на халастым ходу.
Для ТНВД СР1
Запоўніце сістэму палівам:
- зачыніце кран (R);
- уключыце помпу нізкага ціску, некалькі разоў усталяваўшы картку ў счытвальнай прыладзе ў 2-е фіксаванае становішча;
- запусціце рухавік;
- адкрыйце кран (R) (у адкрытым становішчы крана дзве каляровыя пазнакі на ім сумяшчаюцца).
Заўвага. На некаторых аўтамабілях гэты кран адсутнічае. У гэтым выпадку аперацыі перазапраўкі паліўнай сістэмы не выконваюцца.
Пасля выканання любых прац пераканайцеся ў адсутнасці подтекания паліва. Дайце рухавіку папрацаваць на халастым ходу да ўключэння электровентилятора сістэмы астуджэння, пасля чаго некалькі разоў павялічце абарачэнні рухавіка на халастым ходу.