Папярэджанне! Пры пуску рухавіка ад дадатковай акумулятарнай батарэі старанна выконвайце паслядоўнасць працы, выкладзеную ў дадзеным падраздзеле. У адваротным выпадку можа адбыцца ўзгаранне ці выбух, што прывядзе да пашкоджання абодвух аўтамабіляў.
Перад падлучэннем знешняй акумулятарнай батарэі пераканайцеся, што запальванне выключана. Выключыце таксама ўсе спажыўцы электраэнергіі (фары, аўтамагнітолу, шклоачышчальнікі і інш.).
Пры падлучэнні і адлучэнні правадоў не дапушчайце іх узаемнага дотыку, а таксама судотыку правадоў з вентылятарамі, прываднымі рамянямі ці іншымі якія верцяцца дэталямі.
Не адлучайце правады вонкавай акумулятарнай батарэі датуль, пакуль рухавік не пачне працаваць на звычайных абарачэннях халастога ходу.
Калі падчас пуску рухавіка ад дадатковай акумулятарнай батарэі вы пакінулі аўдыёсістэму уключанай, яна можа сур'ёзна пашкодзіцца. Заўсёды выключайце аўдыёсістэму перад пускам рухавіка ад акумулятарнай батарэі іншага аўтамабіля.
1. Усталюйце аўтамабіль з разраджанай акумулятарнай батарэяй побач з аўтамабілем-«донарам» у межах дасяжнасці злучальных кабеляў.
Увага! Аўтамабілі ні ў якім разе не павінны датыкацца. У адваротным выпадку можа адбыцца непажаданае замыканне на масу, у выніку чаго вы не зможаце пусціць рухавік аўтамабіля з разраджанай акумулятарнай батарэяй, а электрасістэмы абодвух аўтамабіляў могуць атрымаць пашкоджанні.
2. Затармазіце абодва аўтамабілі стаяначным тормазам.
3. Праверце ўзровень электраліта ў разраджанай батарэі.
Папярэджанне! Калі ўзровень электраліта моцна паніжаны або электраліт выглядае змёрзлым, не спрабуйце пусціць рухавік ад дадатковай акумулятарнай батарэі! У гэтым выпадку магчымы выбух разраджанай акумулятарнай батарэі.
 |  |
4. Зніміце ахоўнае вечка станоўчай клемы разраджанай акумулятарнай батарэі.
5. Далучыце заціск злучальнага кабеля з дзяржальнямі чырвонага колеру да клемы «плюс» разраджанай батарэі.
6. Другі заціск кабеля з чырвонымі дзяржальнямі далучыце да клемы «плюс» батарэі-«донара».
Заўвага. Для навочнасці аперацыя паказана на знятай акумулятарнай батарэі.
 |  |
7. Заціск другога кабеля (з чорнымі дзяржальнямі) далучыце да клемы «мінус» батарэі-«донара»...
8. ...а другі заціск кабеля з чорнымі дзяржальнямі да масы аўтамабіля з разраджанай батарэяй у месцы, размешчаным на максімальна магчымай адлегласці ад батарэі. Зручней за ўсё далучаць заціск да транспартнага вуха рухавіка.
Заўвага. Патрабаванне далучэння провада на максімальнай адлегласці ад батарэі тлумачыцца магчымасцю іскрэнне ў момант далучэння.
9. Пераканайцеся, што вы далучылі кабелі ў правільнай паслядоўнасці і яны не датыкаюцца з рухомымі дэталямі рухавіка.
10. Пры выкарыстанні батарэі, усталяванай на аўтамабілі-«донары», пусціце рухавік гэтага аўтамабіля і дайце яму папрацаваць некалькі хвілін на халастым ходу да моманту ўстойлівай працы.
11. Пусціце рухавік аўтамабіля з разраджанай акумулятарнай батарэяй і дайце яму папрацаваць да ўстойлівых абарачэнняў халастога ходу.
12. Адлучыце кабелі ў парадку, строга зваротным парадку іх далучэння.