Прапачка гідрасістэмы рулявога гідраўзмацняльніка

Гэтая працэдура патрабуецца толькі калі кампаненты гідрасістэмы былі раз'яднаныя або калі ў сістэму ў выніку ўцечкі патрапіла паветра.

1. Зніміце вечка рэзервуара і давядзіце ўзровень вадкасці да максімальнай пазнакі. Тып вадкасці паказаны ў Раздзеле Графік бягучага абслугоўвання у пачатку гэтага Дапаможніка.

2. Некалькі разоў павольна перамесціце рулявы механізм з аднаго крайняга становішча ў іншае (рухавік заглушаны), каб выдаліць з яго паветра, затым даліце вадкасць у рэзервуар. Паўтарайце гэтую працэдуру, пакуль узровень вадкасці ў рэзервуары не перастае паніжацца.

3. Запусціце рухавік. Ізноў павольна перамесціце рулявы механізм з аднаго крайняга становішча ў іншае, каб выдаліць пакінутае паветра. Паўтарайце гэтую працэдуру, пакуль у рэзервуары не перастануць з'яўляцца бурбалкі.

4. Калі пры кручэнні рулявога кола ў трубках гідраправода чутны нехарактэрны шум, у сістэме ўсё яшчэ засталося паветра. Праверце гэта, павярнуўшы колы ў становішча прама і выключыўшы рухавік. Калі ўзровень вадкасці ў рэзервуары павялічваецца, неабходна далейшае прапампоўванне.

5. Па канчатку прапампоўкі заглушыце рухавік, дайце сістэме астыць і пераканайцеся, што ўзровень вадкасці знаходзіцца на максімальнай пазнацы рэзервуара. Калі неабходна, даліце вадкасць у рэзервуар.