Гісторыя і характарыстыкі аўтамабіляў Renault Sandero

Renault Sandero - малалітражны хэтчбэк (B-сегмент) на шасі «Logan» французскага аўтавытворцы «Renault» і яго румынскай даччынай кампаніі «Dacia», Які выпускаецца з 2007 года па цяперашні час. У большасці краін прадаецца пад назвай Dacia Sandero, а ў краінах, такіх як Расія, Егіпет, Паўднёвая Афрыка, Мексіка і Паўднёвая Амерыка прадаецца як Renault Sandero. Рухавік размешчаны спераду папярочна, прывад толькі на перадпакоі колы. Кузаў толькі пятидверный хэтчбэк з скарочанай, у параўнанні з седанам «Logan», колавай базай. На 2019 год існуе два пакаленні Сандэра.

Асноўнымі канкурэнтамі і аднакласнікамі «Sandero» у цяперашні час з'яўляюцца Audi A1, Chevrolet Aveo, Lada Granta, Ford Fiesta, Hyundai Solaris, Honda Jazz, Kia Rio, Mitsubishi Colt, Opel Corsa, Nissan Note, Peugeot 208, Skoda Fabia, Volkswagen Polo і Toyota Yaris.

Першае пакаленне (2008-2012)

Першае пакаленне ўпершыню было паказана на Міжнародным аўтасалоне ў Франкфурце ў верасні 2007 гады. У снежні 2007 года Сандэра з'явіўся ў Бразіліі, стаўшы першым аўтамабілем «Renault» вырабленым за межамі Еўропы. У сакавіку 2008 года ён быў паказаны на Жэнеўскім аўтасалоне пад назвай «Dacia Sandero». Заснаваны на мадыфікаванай платформе «Nissan B» з назвай «Dacia B0». Агульная даўжыня аўтамабіля складала 4020 мм, шырыня 1746 мм, вышыня 1534 мм, колавая база 2589 мм і падрыхтаваная маса 1025-1204 кг. З 2010 года выпускаецца мадыфікацыя падвышанай праходнасці з назвай «Sandero Stepway» з павялічаным кліранс за кошт іншых амартызатараў, з іншай формай бампером і павялічанымі колавымі аркамі. Даўжыня гэтай мадэлі складала 4091 мм, шырыня 1753 мм, вышыня 1578 мм і колавая база 2588 мм. Зборка аўтамабіляў ажыццяўлялася ў Бразіліі, Іране, Калумбіі, Марока, Расіі, Румыніі і Паўднёвай Афрыцы. Усяго было выраблена каля 440 тысяч аўтамабіляў.

На Сандэра першага пакалення ўсталёўваліся наступныя мадэлі бензінавых рухавікоў:

• 1,0 літр (999 гл³, D4D, I4, 16v, 77 к.с.)
• 1,2 літра (1149 гл³, D4F, I4, 16v, 75 к.с.)
• 1,4 літра (1390 гл³, K7J, I4, 8v, 72/75 к.с.)
• 1,6 літра (1598 гл³, K7M, I4, 8v, 85/95 к.с.)
• 1,6 літра (1598 гл³, K4M, I4, 16v, 105/112 к.с.)

З верасня 2008 года стаў даступны дызельны матор абёмам 1,5 літра (1461 гл³, K9K, dCi, I4, 75/90 к.с.). Скрынка перадач была чатырохступеністая аўтаматычная або пяціступеньчатая механічная.

Пасіўная бяспека аўтамабіля распрацавана з улікам патрабаванняў еўрапейскіх норм. У залежнасці ад камплектацыі можа быць да чатырох падушак бяспекі. Актыўную бяспеку забяспечвае сістэма ABS Bosch 8.1 апошняга пакалення, які ўключае ў сябе EBD (электроннае размеркаванне тармазных намаганняў) і EBA (сістэма экстранага тармажэння). Еўрапейскі камітэт «Euro NCAP» правёў крэш-тэсты базавай камплектацыі, вынікі якіх глядзіце ў табліцы. Тэсты мадэлі «Safety Pack», абсталяванай бакавымі падушкамі бяспекі для цела і галавы і праднацягвальнікамі рамянёў бяспекі, атрымаў 31 бал для дарослых пасажыраў, астатнія адзнакі засталіся без змен.

У 2011 годзе было праведзена абнаўленне Сандэра, крыху змяніўшы знешні выгляд і інтэр'ер.

Другое пакаленне (2012-г. час)

Другое пакаленне было прадстаўлена на Парыжскім аўтасалоне ў кастрычніку 2012 года. Таксама быў прадстаўлены новы варыянт «Stepway». Аўтамабіль заснаваны на платформе «Dacia M0», Якая таксама выкарыстоўваецца для «Dacia Lodgy», «Dacia Dokker», «Dacia Logan II» і «Renault Symbol III». У Румыніі ён паступіў у продаж у кастрычніку 2012 года, у Вялікабрытаніі даступны з 2013 года, у Бразіліі ў чэрвені 2014 года і ў Расіі ў верасні 2014 года. Даўжыня аўтамабіля складала 4057 мм, шырыня 1733 мм, вышыня 1523 мм, колавая база 2589 мм і падрыхтаваная маса 969-1237 кг. Памеры мадыфікацыі «Stepway» былі наступныя - даўжыня 4080 мм, шырыня 1757 мм і вышыня 1533 мм. Зборка ажыццяўлялася ў Румыніі, Алжыры, Бразіліі, Калумбіі, Марока і Расіі. На канец 2018 года было выпушчана каля 1 мільёна Сандэра другога пакалення.

Бензінавыя рухавікі былі аб'ёмам 0,9 літра (898 см³, H4Bt, I3, 12v, турба, 90 к.с.), 1,0 літр (998 см³, B4D, I3, 12v, 73 к.с.) і 1,2 літра (1149 гл³, D4F, I4, 16v, 72/75 к.с.). Таксама быў адзін дызельны матор абёмам 1,5 літра (1461 гл³, K9K, dCi, I4, 75/90 к.с.). Каробка перадач пяціступеньчатая механічная, чатырохступеністая аўтаматычная або пяціступеньчатая рабатызаваных «Easy-R».

У маі 2013 года еўрапейскі камітэт «Euro NCAP» правёў крэш-тэсты і прысвоіў чатырохзоркавы рэйтынг бяспекі, падрабязныя вынікі глядзіце ў табліцы.

Рэстайлінг «Sandero» быў прадстаўлены на Парыжскім аўтасалоне ў кастрычніку 2016 года. Рашотка радыятара стала падобная на «Duster», устанавілі новую оптыку з убудаванымі святлодыёднымі дзённымі хадавымі агнямі і новыя заднія ліхтары.

У студзені 2013 года брытанскі часопіс «What Car?» узнагародзіў другое пакаленне «Sandero» лепшым суперміні за менш за 12000 фунтаў стэрлінгаў. Гэты часопіс узнагароджваў аўтамабіль зноў у 2014 і 2015 гадах.

Сандэра 2, 2016 год, выгляд збоку

Сандэра 2, 2014 год, інтэр'ер

Сандэра 2, 2014 год, багажнік