Пасля рамонту асноўных агрэгатаў аўтамабіль падлягае абкатцы, падчас якой канчаткова прыпрацоўваюцца дэталі і вузлы. Працягласць абкаткі складае 1000 км. На працягу гэтага прабегу варта абмежаваць абарачэнні рухавіка да 3500 мін -1, а хуткасць аўтамабіля не павінна перавышаць 130 км/ч пры руху на вышэйшай перадачы. Неабходна пазбягаць рэжымаў поўнай магутнасці і максімальнага паскарэння пры разгонах. Пасля прабегу 2000 км паступова павялічвайце хуткасць руху і частату кручэння каленчатага вала рухавіка. Цалкам выкарыстоўваць дынамічныя якасці аўтамабіля рэкамендуецца толькі пасля 3000 км прабегу.
Аптымальнага счаплення з дарогай новыя шыны дасягаюць праз 300 км прабегу, а тармазныя кружэлкі і калодкі максімальна эфектыўна дзейнічаюць толькі праз 500 км.