Заўвага. Узровень электраліта ў акумулятарных батарэях з празрыстым корпусам правяраецца візуальна па метцы ўзроўню.
Падчас эксплуатацый магчымыя адмовы акумулятарнай батарэі з-за высокай ступені яе разраджанасці. Чыннікамі могуць быць праслізгванне рамяня прывада генератара, няспраўнасць генератара, падлучэнне дадатковых (няштатных) спажыўцоў звыш дапушчальных меж, падвышаны саморазряд з-за моцнага забруджвання паверхні.
Праверка стану акумулятарнай батарэі праводзіцца шляхам вымярэння шчыльнасці электраліта дэнсіметрам.
Вымераная шчыльнасць электраліта параўноўваецца са значэннямі табл. 8.1, гэта дазваляе ацаніць стан акумулятарнай батарэі.
Табліца 8.1 Ступень зараджанасці акумулятарнай батарэі ў залежнасці ад шчыльнасці электраліта
Шчыльнасць электраліта ва ўсіх слоіках павінна быць аднолькавай і адрознівацца не больш за на±0,02 г/см3 адна ад іншай. Калі шчыльнасць электраліта ў суседніх слоіках рэзка адрозніваецца, то ў акумулятарнай батарэі кароткае замыканне і яна няспраўная.
Агледзьце акумулятарную батарэю і пераканайцеся ў наступным:
- на корпусе і вечку акумулятарнай батарэі адсутнічаюць расколіны і сляды пашкоджанняў;
- на верхняй частцы акумулятарнай батарэі няма слядоў забруджванняў;
- клемы знаходзяцца ў спраўным стане;
- на клемах адсутнічаюць солевыя адклады (сульфатацыя).
Праверце надзейнасць зацяжкі гаек заціскаў правадоў на клемах. Дрэнны кантакт паміж наканечнікамі правадоў і клемамі можа стаць чыннікам немагчымасці пуску рухавіка і паніжэнні эфектыўнасці зарадкі акумулятарнай батарэі. Акрамя таго, пры ненадзейным кантакце адбываецца іскрэнне, што можа прывесці да выбуху акумулятарнай батарэі.
Ачысціце і вышмаруйце нейтральнай змазкай (тэхнічным вазелінам) клемы акумулятарнай батарэі і наканечнікі правадоў.
Праверце ўзровень электраліта, для чаго вывярніце коркі на верхняй частцы акумулятарнай батарэі.
На акумулятарных батарэях са здымнымі коркамі зніміце вечка ўручную або з дапамогай прылады (напрыклад, цвёрдага шпатэля).
Праверце ўзровень электраліта ва ўсіх слоіках, ён павінен быць вышэй сепаратараў прыблізна на 1,5 гл.
Пры неабходнасці даліце ў акумулятарную батарэю дыстыляванай вады.
Заўвага. Напаўпразрыстыя карпусы некаторых акумулятарных батарэй даюць магчымасць кантраляваць узровень электраліта.
Ні ў якім разе не далівайце ў акумулятарную батарэю электраліт, кіслату ці іншыя вадкасці.
Сыход за акумулятарнымі батарэямі складаецца ў перыядычнай ачыстцы іх ад пылу і бруду. Неабходна правяраць таксама надзейнасць мацавання батарэі і злучэнні наканечнікаў правадоў з клемамі батарэі, акісленыя наканечнікі правадоў і клемы зачышчаюць. Пры чыстцы варта здымаць мінімальны пласт металу, інакш нельга надзейна злучыць наканечнікі правадоў з клемамі батарэі. Сачыце, каб правады не былі нацягнутыя, бо гэта можа прывесці да паломкі клем ці вечкі батарэі. Наканечнікі правадоў і клемы змазвайце тэхнічным вазелінам.
Калі аўтамабіль не выкарыстоўваецца больш за адзін месяц, рэкамендуецца зняць провад з адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі. Пры працяглых перапынках у эксплуатацыі (зімовы перыяд) зніміце акумулятарную батарэю з аўтамабіля і захоўваеце яе ў прахалодным памяшканні, але пры дадатнай тэмпературы. Рэкамендуецца подзаряжать кожныя тры месяцы акумулятарную батарэю, якая знаходзіцца на захоўванні.
Кожная разрадка, асабліва працяглая, скарачае тэрмін службы акумулятарнай батарэі.
Увага
Электраліт уяўляе сабой раствор сернай кіслаты. Пры трапленні электраліта на скуру прамыйце здзіўлены ўчастак вялікай колькасцю вады.
Пры цяжкім хімічным апёку (асабліва вока) звернецеся за медыцынскай дапамогай.
Пры трапленні электраліта на металічныя паверхні апрацуйце іх растворам соды.
Пры зарадцы акумулятарнай батарэі вылучаецца вольны вадарод - небяспека выбуху. Не паліце і не карыстайцеся адкрытым полымем каля акумулятарнай батарэі.
Не кладзіце на вечка батарэі токаправодныя прадметы - небяспека искрового разраду пры кароткім замыканні клем батарэі.