В фарах отныне есть С-образные ходовые огни на светодиодах. Решётка и бамперы — новые. Хромированные накладки и окантовки «в базе» не идут. В палитру цветов кузова добавлен коричневый Brun Vision (на фото), расширился выбор 15-дюймовых дисков.
Плоды модернизации логановского семейства, которая была проведена в 2016 году сначала под брендом Dacia, а потом и под маркой Renault, стали доступны россиянам. Открылся прием заказов на рестайлинговые седан Logan и хэтчбек Sandero (обычный, не Stepway). Оба подрожали на десять тысяч и теперь стоят от 544 000 рублей (1.6, 82 л.с., пятиступенчатая «механика»). За Logan с четырехдиапазонным «автоматом» (1.6, 102 л.с.) просят 697 990, а Sandero обойдется в 709 990, но для хэтча это прогресс, ведь раньше двухпедальным он был только в самом топе за 767 990 (+58 000). «Живые» машины появятся у дилеров в конце июля.
Двухцветное исполнение передней панели Логана может быть только таким, и это привилегия максимальной комплектации Style (от 732 990). Новый мультируль должен быть удобнее старого. Для задних пассажиров заменен подстаканник, добавлена розетка на 12 В.
У Sandero апдейт аналогичный: решетка, фары, бамперы. Вседорожная версия Stepway сохранилась, но о ней Renault сообщит дополнительно. Подозреваем, «виноват» приподнятый Logan, который покажут на Московском автосалоне в августе: два Степвэя могут дебютировать одновременно
Немало улучшений по мелочи. На приборке отображается температура двигателя. Для троекратного моргания поворотника достаточно коснуться подрулевого переключателя. Замка на пробке бензобака больше нет, так как лючок открывается из салона... А вот багажник изнутри не откроешь, хотя в европейском Логане проблема уже решена. Есть и другие отличия от нашего седана: там другие задние фонари, черные накладки на дверях, номерной знак на крышке багажника... Ну нет и нет. Мы все-таки говорим об иномарке-бестселлере, дешевле которой только Равоны, Датсуны и старые Лады.
Было — стало
Logan
Sandero
