Отличий эксклюзивной версии Clio от серийной наберётся не так уж много. Видимо, в Renault надеются, что машину купят из-за одного названия.
«Куй железо, пока горячо», — этим выражением в полной мере можно охарактеризовать поведение отдела маркетинга компании Renault. Французы с завидным постоянством эксплуатируют победы команды Renault в Формуле-1 и выпускают все новые версии своих «заряженных» хэтчбэков. Через год после премьеры серийной версии Renault Clio Sport спортивное отделение компании предложило эксклюзивную версию компактной «зажигалки».
Не так давно, на автосалоне в Париже французы демонстрировали Renault Megane F1 Team R26, посвященный машине, на которой Фернандо Алонсо (Fernando Alonso) выиграл свой второй чемпионский титул. На этот раз специальную модель Clio Sport показали одновременно с презентацией нового болида Renault R27, которому предстоит бороться за чемпионство в сезоне 2007 года.
Clio Trophy при всей своей скромной внешности мог запросто «содрать шкуру» практически с любого соперника. Машина, оснащенная гоночной подвеской Sachs, поставила точку во втором поколении Clio Sport. Их было выпущено всего 500 экземпляров для рынка Британии.
Вот только, в отличие от упомянутого Megane, Renault Clio F1 Team R27 создает ощущение знакомой конфеты в новой обертке. Все механические изменения сведены к установке укороченных пружин и амортизаторов от версии Cup. Так что владельцы серийных Clio III Sport могут не волноваться при виде ярко-желтого цвета, комплекта наклеек и стандартных колес, покрашенных антрацитовой эмалью.
Раньше в Renault не позволяли себе так качать из покупателей деньги. Clio Williams тоже был создан в честь успехов в Формуле-1, но он — по-настоящему культовый автомобиль.
Чтобы покупатель специальной версии F1 Team R27 не сильно расстраивался из-за повышенной цены, в салоне установили гоночные «ковши» Recaro и табличку с указанием номера машины. В продаже Renault Clio F1 Team R27 появится после дебюта на мартовском автосалоне в Женеве. Тогда же выяснятся и все остальные технические подробности. Вовремя подсуетились французы — успеют распродать партию, пока Renault R27 еще не выйдет на трассы Формулы-1. А то вдруг проиграют чемпионат, и кому тогда будут нужны такие «эксклюзивные» Clio?