| Zatezni momenti | |
| Vijci za pričvršćivanje kartera palete na blok cilindara | 14 Nm |
| Vijci za pričvršćivanje palete kućišta radilice motora na mjenjač | 44 Nm |
| Vijak za pričvršćivanje ispod dna kućišta radilice motora na višenamjenski nosač | 25 Nm |
| Vijci za pričvršćivanje nosača | 62 Nm |
| Vijci za pričvršćivanje podokvira prednjeg ovjesa | 110 Nm |
| Vijci za pričvršćivanje međuoslonca osovine | 44 Nm |
| Vijak (ili vijci) pričvršćivanje prirubnice pogonskog vratila desnog prednjeg kotača na srednji oslonac | 21 Nm |
| Vijci gornjeg pričvršćivanja spojnih skica podokvira prednjeg ovjesa | 21 Nm |
| Vijak za pričvršćivanje cjevovoda niskog tlaka hidrauličkog pojačivača upravljača na podokvir nosača prednjeg ovjesa | 21 Nm |
| Vijci za pričvršćivanje prijenosnika upravljača na podokvir prednjeg ovjesa | 105 Nm |
Povlačenje
Postavite automobil na dizalo s dva stupca.
Skinite prednji branik.
Ukloniti:
- vijci za pričvršćivanje zaštite kućišta radilice motora,
- zaštitni ekran.
Ispustite motorno ulje.
Ukloniti:
- prednji kotači,
- bočni štitnici, lukovi kotača,
- niži potisak mlaza.
Skinite kuglasti zglob s zgloba upravljača.
Odspojite nizvodni kabelski svežanj osjetnika za kisik od toplinskog štitnika prijenosnika upravljača iz držača.
Ukloniti:
- vijci za pričvršćivanje toplinskog štitnika upravljača,
- toplinski štit upravljača,
- vijci za pričvršćivanje upravljača na podokvir prednjeg ovjesa.
Pričvrstite upravljački mehanizam na karoseriju.
Uklonite vijak (1) pričvršćivanje niskotlačne cijevi servoupravljača na držač na podokviru prednjeg ovjesa.
Uklonite vijak (2) pričvršćivanje nosača cijevi sustava za hlađenje na korito motora.
Odvrnite vijke (4) gornja montaža klipnjača podokvira prednjeg ovjesa.
Ukloniti:
- vijak za pričvršćivanje prirubnice osovine pogona desnog kotača (5) do srednje potpore
- vijci (6) pričvršćivanje srednje potpore,
- srednja podrška,
- vijci za pričvršćivanje nosača (11),
- naizmjence vijke podokvira prednjeg ovjesa (10) i zamijenite navojnim šipkama (Tav. 1747).
Napomena: Provjerite je li navojna šipka alata (Tav. 1747) c se vrati na dovoljnu dubinu i otvor s navojem i da se matica alata oslanja na podokvir prednjeg ovjesa.
Spustite podokvir prednjeg ovjesa najmanje 120 mm postupnim odvrtanjem matica alata (Tav. 1747).
 |  |
Ukloniti:
- vijak za pričvršćivanje palete kućišta radilice motora na višenamjensku ruku,
- vijci (12) spajanje motora na mjenjač,
- vijci za pričvršćivanje palete kućišta radilice motora na blok cilindara,
- korito motornog ulja,
- omekšivač ulja.
Montaža
Dijelovi koji se moraju zamijeniti:
- Brtva palete kućišta radilice motora.
- Vijak za pričvršćivanje podokvira.
Pažnja! Nemojte strugati spojne površine aluminijskih dijelova jer bilo kakvo oštećenje uzrokovano rušenjem može dovesti do curenja goriva.
Očistite spojnu površinu bloka cilindra super učinkovitim sredstvom za čišćenje spojnih površina.
Pažnja! Kako bi se osiguralo brtvljenje, spojne površine moraju biti čiste, suhe i bez ulja (ne diraj ih prstima).
Koristite sredstvo za čišćenje površina za odmašćivanje:
- spojna površina korita motornog ulja u slučaju njegove ponovne uporabe,
- spojna ravnina bloka cilindra.
Pažnja! Nanošenje previše brtvila može uzrokovati njegovo istiskivanje kada su dijelovi zategnuti. Prodiranje brtvila u rashladno sredstvo može oštetiti neke komponente i sklopove (motor, hladnjak itd.).
primijeniti:
- četiri valjka (13) silikonsko brtvilo promjera 5 mm,
- dvije kapi (14) silikonsko brtvilo promjera 5 mm na spoju prednjeg poklopca s blokom cilindra.
 |  |
Napomena: Prilikom uklanjanja posude za ulje, provjerite sljedeće:
- trske (15) omekšivač ulja je ušao u utore (16),
- sučelje između korita motora i bloka cilindra poravnato je kako bi se izbjeglo oštećenje kućišta kvačila pri povezivanju motora s mjenjačem.
Ugradite omekšivač ulja.
Ugradite korito motornog ulja s novom brtvom.
Prethodno zategnite do kontakta:
- vijci za pričvršćivanje palete kućišta radilice motora na blok cilindara,
- vijci koji pričvršćuju korito ulja na mjenjač,
- vijak koji pričvršćuje korito ulja na višenamjenski nosač.
Moment zatezanja:
- navedenim redoslijedom potrebnim momentom
- vijci za pričvršćivanje kartera palete na blok cilindara (14 Nm),
- vijci za pričvršćivanje palete kućišta radilice motora na mjenjač (44 Nm),
- vijak koji pričvršćuje korito motora za višenamjenski nosač (25 Nm).
Ugradite podokvir prednjeg ovjesa.
Ugradite nosače.
Momentom zategnite vijke za pričvršćivanje nosača (62 Nm).
Otpustite navojne šipke alata jednu po jednu (Tav. 1747) i zamijenite ih novim pričvrsnim vijcima podokvira prednjeg ovjesa.
Momentom zategnite vijke podokvira prednjeg ovjesa (110 Nm).
Instalirati:
- vijci za pričvršćivanje srednje potpore,
- vijak (ili vijci) pričvršćivanje prirubnice pogona desnog kotača na srednji nosač.
Moment zatezanja sljedećim redoslijedom:
- vijci za pričvršćivanje međuvratila (44 Nm),
- vijak (ili vijci) pričvršćivanje prirubnice pogonskog vratila desnog prednjeg kotača na srednji oslonac (21 Nm).
Zamotajte vijke gornjeg pričvršćivanja spojnih skica podokvira prednjeg ovjesa.
Momentom zategnite vijke gornjeg pričvršćivanja klipnjača podokvira prednjeg ovjesa (21 Nm).
Ugradite vijak držača cijevi za hlađenje na korito motora.
Ugradite vijak niskotlačne cijevi servoupravljača na držač na podokviru prednjeg ovjesa.
 |  |
Momentom zategnite vijak koji pričvršćuje niskotlačnu cijev servoupravljača na podokvir prednjeg ovjesa (21 Nm).
Ugradite pričvrsne vijke prijenosnika upravljača na podokvir prednjeg ovjesa.
Momentom zategnite pričvrsne vijke prijenosnika upravljača na podokviru prednjeg ovjesa (105 Nm).
Instalirati:
- toplinski štit upravljača,
- kuglasti zglobovi krakova ovjesa,
- niži potisak mlaza.
Ugradite prednji branik.
Instalirati:
- zaštita donjeg dijela motora,
- bočni štitnici, lukovi kotača,
- prednji kotači.
Napunite motor uljem i provjerite njegovu razinu.