Stalna kontrola
Na staklu se stalno talože ostaci ispušnih plinova, uljne pare i silikon iz proizvoda za njegu autolaka. Tijekom tople sezone preporuča se dodati aditiv za čišćenje u vodu za pranje; zimi napunite sredstvom za čišćenje stakla protiv smrzavanja.
1. Pritom prvo ulijte aditiv, a tek onda vodu, kako bi se tekućine dobro izmiješale u spremniku za pranje.
2. U ekstremnoj hladnoći, mlaznice za pranje se još uvijek mogu smrznuti.
3. Kako biste izbjegli smrzavanje, potrebno je povećati koncentraciju aditiva protiv smrzavanja. Dodavanje denaturiranog alkohola dovodi do flokulacije i naknadnog začepljenja mlaznica za pranje vjetrobranskog stakla.
Bilješka. Preporuka: budući da je spremnik za pranje vjetrobranskog stakla na Renaultu 19 također odgovoran za opskrbu vodom stražnjeg stakla, trebali biste nekoliko puta uključiti pranje stražnjeg stakla prije jakog mraza nakon dodavanja aditiva protiv smrzavanja. Na taj način ćete izbjeći smrzavanje duge dovodne cijevi do stražnjeg stakla.
Uklanjanje prskalica za pranje vjetrobranskog stakla
Začepljenu prskalicu ponekad se ne može očistiti unatoč korištenju tanke žice ili igle. Tada se raspršivač mora zamijeniti ili ukloniti i ispuhati ga zrakom pod pritiskom. Kako biste spriječili začepljenje mlaznica, preporuča se kupiti standardni filtar za gorivo i ugraditi ga na crijevo za pranje.
1. Ispred: otvorite poklopac motora. Na stražnjem rubu haube, pažljivo izvucite utikač pored raspršivača iz utičnice haube pomoću odvijača.
2. Prstom istisnite prskalicu iz utičnice na haubi.
3. Odspojite crijevo i uklonite pištolj za prskanje.
4. Za zamjenu sustava crijeva, ostali čepovi također moraju biti uklonjeni s poklopca motora.
5. Uklonite razdjelnik s mlaznim crijevima. Kako bi se olakšalo ponovno sastavljanje, ako je potrebno, za crijevo koje se prethodno skida zavežite konopac kojim se može uvući novo crijevo.
6. Iza: Lagano izvucite ukras u gornjem izrezu vrata prtljažnika.
7. Pažljivo povucite oblogu vrata prtljažnika i prstima gurnite raspršivač za pranje vjetrobranskog stakla iz utičnice.
8. Okrenite atomizer izvana i izvadite ga zajedno s crijevom iz utičnice.
9. Skinite crijevo s prskalice.
10. Ako je prije ugradnje crijevo raspršivača upalo u gnijezdo, tada umetnite kabel u ovu rupu, zavežite ga za crijevo i izvucite ga iz gnijezda prskalice.
11. Prilikom postavljanja raspršivača obratite pozornost na ispravan položaj brtvene brtve.
Uz uklonjene čepove s unutarnje strane poklopca motora, može se provjeriti stanje crijeva za prskalice (3). Ako su prskalice za pranje vjetrobranskog stakla stalno začepljene prljavštinom, tada ih možete postaviti ispred razdjelnika tekućine (2) mali filter goriva (od kosilice ili motocikla) u usisnom crijevu (1). Prilikom guranja raspršivača iz ležišta, pazite da mala plastična kopča nije slomljena, inače se raspršivač više ne može montirati na poklopac. U nedostatku novog raspršivača, stari oštećeni raspršivač možete zalijepiti na zatvoreni nosač na dnu haube i popraviti ga u optimalnom položaju nakon finog podešavanja.
Podešavanje mlaznice za pranje vjetrobrana
1. Umetnite tanku iglu u mlaznicu raspršivača i okrenite sferni raspršivač u željenom smjeru.
2. Kako treba podesiti sustav za pranje vjetrobrana i stražnjeg stakla prikazano je na donjoj slici.
Rješavanje problema
Vjetrobransko staklo: odvojite mlazove vode od dvostrukih - udaljenost se mjeri od gornjeg ruba vjetrobranskog stakla i treba biti oko 30 cm. Sa strane, vanjski mlazovi trebaju udarati u staklo na udaljenosti od 25 cm od bočnog ruba stakla, a unutarnje na 50 cm.
Stražnje staklo: Mlaz raspršivača trebao bi udariti u staklo na udaljenosti od oko 25 cm od gornjeg ruba stakla.
Kvar | Uzrok | Debugg |
| A. Voda ne prska kada je prekidač uključen. | 1. Spremnik za pranje vjetrobranskog stakla je prazan. 2. Zima: Smrznuta voda za pranje vjetrobranskog stakla. 3. Začepljena mlaznica. 4. Neispravna pumpa za pranje. 5. Neispravan prekidač brisača. | Napuniti. Povećajte koncentraciju aditiva protiv smrzavanja. Uklonite raspršivač, ispuhajte ga zrakom ili očistite finom žicom. Crijevo također treba pročistiti. Dok je paljenje uključeno i prekidač pritisnut, provjerite postoji li električna struja, zamijenite ako je potrebno. Provjerite prekidač. |
| B. Mlaz vode udara samo s jedne strane. | Vidi A3. | |
| C. Mlaz vode prska previsoko ili prenisko. | Raspršivači nisu pravilno podešeni. | Namjestite tankom iglom. |