1 - relej pumpe za gorivo; 2 - zaštitni relej sustava ubrizgavanja.
Poznavatelju njemačkih oznaka, oznaka releja bi značila da na nekim relejima francuske proizvodnje njemačke oznake ne odgovaraju francuskim oznakama stezaljki. Pa vidite, na primjer:
- Stezaljka 1 = 86;
- Stezaljka 2 = 85;
- Stezaljka 3 = 30;
- Terminal 4 = 87a;
- Terminal 5 = 87.
Brojni releji funkcioniraju u električnoj mreži automobila, koji su instalirani na relejnoj platformi u kutijama s osiguračima ili na zasebnim držačima, na primjer, u motornom prostoru (relej za pumpu goriva, ubrizgavanje, maglenke, ABS itd.).
- Za jake potrošače struje koristi se jednostavan relej. Ako se električna struja propusti kroz dugi spoj žica na sklopku, tada dolazi do gubitka energije. Osim toga, kontakti prekidača su preopterećeni jakom električnom strujom.
- Kada je spojen relej, prekidači se koriste samo za električnu struju neznatne jakosti, a ne spaja se sam potrošač, već njegov relej.
- Neki releji mogu obavljati dodatne funkcije. Tako, na primjer, svjetlosni relej prebacuje svjetlosne impulse, a isprekidani relej brisača kontrolira interval brisanja.
Rad releja
- Kada je pripadajući potrošač uključen, dolazi na terminal 1 (u većini slučajeva žuta žica) struja «uključenje, Ubrajanje» zatvara strujni krug na priključak 2.
- Kao rezultat toga, zavojnica elektromagneta privlači snažan kontakt, nadvladavajući otpor opruge, i tako zatvara električni krug za «radna električna struja».
- Radna struja teče izravno na priključak 3 kratkim putem kako bi se izbjegli padovi napona (u većini slučajeva, crvena žica) relej i prenosi se odatle, sa zatvorenim kontaktima prekidača, do strujnog potrošača.
Relej - Rješavanje problema
1. Terminal 3 uvijek mora biti pod naponom. Za provjeru izvucite relej i dodirnite kontakt 3 ispitne žaruljice.
2. Uklonite relej, spojite priključak 1 na plus baterije i priključak 2 na masu. Zavojnica elektromagneta će povući kontakt releja uz karakterističan zvuk, inače je relej neispravan.
Pomoć s neispravnim relejem
1. Uklonite relej iz držača ili iz kutije s osiguračima ili odspojite konektor.
2. Spojite priključke 3 i 4 ili 5 s komadom izolirane žice na točku montaže releja u kutiji s osiguračima i, sukladno tome, konektor. S ovim držačem će pripadajući potrošač dobiti električnu struju.
3. Za odspajanje uklonite premosnik, budući da je odgovarajući prekidač u ovom slučaju premošten.
Bilješka. Preporuka: Budući da se Renault oznake stezaljki razlikuju od njemačkih oznaka stezaljki i na njih se mogu spojiti različiti potrošači, morate biti potpuno sigurni da ste pravilno postavili kratkospojnik, inače se mogu oštetiti potrošači spojeni na relej zbog kratkog spoja. Ako sumnjate da je relej neispravan, umetnite novi relej da provjerite - tako rade u automehaničarskim radionicama - ili izvadite relej iste vrste iz druge utičnice i umetnite ga u utičnicu vjerojatno oštećenog releja za testiranje.