Održavanje vozila Renault 19

Opće informacije o automobilima Renault 19
Ovo prikazuje unutrašnjost Renaulta 19. Lako je vidjeti gdje su smještene glavne komponente Renault 19 razvijen je kao rezultat programa X53 za stvaranje europskog automobila srednje klase "M1". Projekt je izveden pod...

Modernizacija modela tijekom izlaska
Renault 19 19D TDE Renault 19 limuzina 1.8 Txe Već u prvim mjesecima nakon početka prodaje u Njemačkoj početkom 1989. Renault 19 postaje uvozni automobil broj 1 u svojoj klasi. Vremenska traka u nastavku ne samo da...

Pogled na motorni prostor različitih modela
Motor tipa 1,4 litre «C» (Cleon) 1 - elektromagnetski ventil ventilacije spremnika; 2 - oslonac desnog ovjesa šasije; 3 - pumpa rashladne tekućine; 4 - čep za punjenje ulja; 5 - Bendix uređaj za ubrizgavanje (Bendix) s...

Plan održavanja
Stalna briga o automobilu osigurava sigurnost, pouzdanost i ekonomičnost vašeg Renault 19. Budući da su se razmaci između tehničkih pregleda kod novih automobila značajno povećali, potrebno je sami provjeriti tehničku...

Organizacija radnog mjesta
Važan uvjet za održavanje vašeg Renault 19 je dostupnost prikladnog mjesta i potrebnog alata. Tvrda podloga je neophodna ako trebate podići vozilo. Trebate se pobrinuti i za zbrinjavanje otpada, poput starog motornog...

Praćenje razine i stanja ulja u motoru
Ulje osigurava podmazivanje kliznih površina i time sprječava trošenje dijelova koji se trljaju. Podmazivanje također omogućuje stvaranje tanke brtve klipnog prstena. Uz pomoć ulja ravnomjerno se raspoređuje toplina u...

Odabir prave vrste ulja
Za motore Renault 19 proizvođač preporučuje ulje marke «HD», prema oznaci CCMC (Committee of Common Market Automobile Constructors = udruženje europskih proizvođača automobila). Uz ovu oznaku postoji još jedna -...

Promjena ulja i filtera ulja
Koliko često treba mijenjati ulje? Renault preporuča promjenu ulja za sve varijante benzinskih motora Renault 19 nakon 10.000 km, a za dizel motore svakih 7.500 km. Kako točno treba slijediti ove preporuke? Vjerujemo da...

Provjera razine ulja u mjenjaču
MOT br. 25 U mjenjaču se ulje ne troši kao u motoru, ali može istjecati kroz nepropusne brtve. Kućište mjenjača koje ima masnu, blatnjavu prevlaku izvana ukazuje da je potrebno provjeriti razinu ulja. Istodobno, ako u...

Kontrola razine ATF-a u automatskom mjenjaču
Usluga br. 2 Za kontrolu razine ulja u mjenjaču koristite kontrolni otvor «1», zatvoren zasunom. Za potpuno ispuštanje ulja mjenjača, odvrnite čep za ispuštanje «2». Automatski mjenjač je napunjen sintetičkom tekućinom...

Kontrola razine tekućine u servo upravljaču
Položaj spremnika servo upravljača razlikuje se ovisno o vrsti motora. Kako biste poboljšali sigurnost u vožnji, trebali biste redovito provjeravati razinu tekućine u servo spremniku svaki put kada provjeravate razinu...

Podmazivanje šarki, brava i ostalih dijelova vozila
MOT br. 32 Plan održavanja za razne modifikacije Renaulta 19 predviđa podmazivanje dijelova vozila. Treba imati na umu da svi pokretni dijelovi u automobilu traju dulje ako se povremeno podmazuju. U tom slučaju treba se...

Tehnički podaci dijelova i sklopova vozila
Tehnički podaci o motoru, mjenjaču, električnoj opremi, dimenzijama i težini Renaulta 19 najvažniji su podaci koji se nalaze u ovim tablicama. Motor Tip 1,4 1,7 1,7 1,8 1,8 16V 1,9D 1,9DT Oblikovati Četverocilindrični,...