Pojedinačni dijelovi sklopa ventila, a prije svega stabljike ventila, rastežu se i izdužuju kako se motor zagrijava. Stoga je za normalan rad ventila potreban mali razmak između bregastog vratila i podizača ventila (F-motor) i, sukladno tome, između bregastog vratila i klackalice (C-motor). Kako biste razumjeli veliku važnost ove vrste podešavanja motora, navest ćemo popis kvarova koji se mogu pojaviti ako je zazor u mehanizmu ventila nepravilno postavljen:
— premali razmak uzrokuje da ventili ne prianjaju tijesno uz sjedišta, a to posebno vrijedi za vrlo vruće ispušne ventile. Međutim, oni ne mogu predati svoju toplinu prstenovima sjedala. Rubovi glava ventila su deformirani, uništeni, a sjedišta ventila progorena. Kompresija se smanjuje, motor gubi snagu, lošije pali i troši više goriva.
— preveliki razmak u sustavu ventila uzrokuje da se ventili otvore kasnije nego što je potrebno, cilindri nisu potpuno napunjeni smjesom i motor ne radi punom snagom. Razvod ventila, posebno na C-motorima, radi glasnije i troši se nešto brže.