Sustav ubrizgavanja automobila u više točaka Renault 19

Sustav ubrizgavanja u više točaka — opis dizajna
Dijagram prikazuje ulazne i izlazne signale u regulatoru motora višestrukog sustava ubrizgavanja. Samo jedan pogrešan senzor ili signal senzora ili njegov kvar može potpuno poremetiti «ravnoteža» izlazni signali za...

Samopopravak sustava ubrizgavanja
Mnoge provjere ne mogu se izvršiti neovisno, kako na sustavima ubrizgavanja u jednoj točki tako iu više točaka, jer nisu dostupni potrebni instrumenti. Ako Renault 19 ne pali, prvo provjerite radi li sustav paljenja....

Provjera pojedinih elemenata sustava ubrizgavanja
Na motoru od 1,8 litara (lijevo) senzor temperature (2) usisni zrak je zavrtan ispred kućišta leptira za gas u savitljivom rebrastom crijevu za zrak. Na motoru sa 16 ventila (desno) senzor temperature usisnog zraka (2)...

Uklanjanje i postavljanje mlaznice za gorivo
1. Odspojite žicu za uzemljenje od priključka baterije. 2. Odspojite crijeva za dovod i odvod goriva sa stezaljkama. 3. 1,7-/1,8-lit. motor: Odvojite pin spoj senzora eksplozivnog izgaranja. 4. Odvijte pričvrsne kutove...

Kabel za kontrolu gasa
Jednom na poluzi poluge za gas (1) ugrađena sajla za gas (2), za fino podešavanje položaja leptira za gas s potpuno pritisnutom papučicom gasa, izvucite užlijebljeni vrh (5) ljuske plinskog kabela s nosača (3) tako da...

Provjera praznog hoda
Budući da se broj okretaja u praznom hodu kontrolira pomoću elektroničkog upravljačkog uređaja, gotovo se ništa ne može podesiti. Na sustavu ubrizgavanja u više točaka ne može se izvršiti podešavanje u uobičajenom...

Rješavanje problema u sustavu ubrizgavanja
Sustav ubrizgavanja u više točaka Kvar Njezin razlog Debugg A. Hladan motor loše pali ili se uopće ne pali. 1. Neispravan električni relej. 2. Pumpa za gorivo ne radi ili ne radi punim kapacitetom. 3. Neispravan startni...