Popravak motora automobila Renault Espace 1 i 2

Specifikacije motora
Instalirani motori - J112, J115, J116, J635, J636, J637, J638 Broj cilindara - 4 ili 6 Raspored cilindara - Inline ili V6 Razvod ventila 4-cilindrični motori - Ventili iznad glave, bregasta osovina u glavi, pogon...

Demontaža i ugradnja motora — opći opis
1.8 Specificirani vijci (1) pumpa servoupravljača pričvršćena na motor 1.12 Četiri oraha (1) pričvršćivanje prirubnice ispušne cijevi na razvodnik 1.15 Za podizanje motora koristi se poseban nosač 1.16 Orašasti plodovi...

Motor — demontaža
Demontaža - opći opis Prije početka rada temeljito očistite vanjske površine motora. Prethodno zatvorite sve otvore motora čistim krpama kako biste spriječili ulazak stranih tijela u motor. Rastavljanje motora će biti...

Motor — montaža
1. Redoslijed montaže je strogo suprotan od rastavljanja. Međutim, obratite pozornost na sljedeće smjernice za svaki sklop: A) Prije sastavljanja provjerite jesu li svi dijelovi čisti i bez stranih tijela. b) Nanesite...

Glava motora i ventili — skidanje i ugradnja (motor u automobilu)
1. Postupak skidanja glave cilindra već je opisan prilikom rastavljanja motora skinutog s automobila. Sljedeći tekst ukratko opisuje situaciju kada je potrebno skinuti samo glavu cilindra, na primjer da biste zamijenili...

Glava cilindra — demontaža
Benzinski 4-cilindrični motori 1. Ugradite montažni nosač u otvor za vijak ispušnog razvodnika na glavi cilindra. 2. Uklonite svjećice, razdjelnik, paljenje, gornje crijevo za vodu i sve ostalo montirano na glavi...

Glava cilindra — sklop
Klackalica - svi motori 1. Provjerite ima li na osovini klackalice ogrebotina ili prekomjernog trošenja i zamijenite je ako je potrebno. Obilno podmažite sve dijelove i ugradite ih na osovinu klackalice redoslijedom...

Zazori ventila — podešavanje
1. Podešavanje na 4-cilindričnim motorima se vrši na isti način kao i na V6 motorima. Uklonite poklopac glave cilindra. Redom namjestite zazor ventila u svakom cilindru. Motor mora biti hladan. Zazor ventila naveden je...

Pretkomore (dizel motor) — opći opis
Pretkomore su dizajnirane posebno za dizelske motore i moraju stršati određenom količinom od vrha glave cilindra. Pretkomore su utisnute u glavu cilindra. Nakon ugradnje, provjerite ugradbene dimenzije predkomora, kao...

Klipovi i klipnjače — opći opis
Klipovi i košuljice cilindra mogu se mijenjati s motorom ugrađenim u vozilo. Ali budući da ako je klip oštećen, mogu se oštetiti i drugi dijelovi, bolje je ukloniti motor. Ako će se ugrađivati isti dijelovi, čahure,...

Klipovi i klipnjače — skidanje
1. Uklanjanje klipova s motorom ugrađenim na vozilo provodi se na sljedeći način: 2. Odspojite akumulator i ispustite rashladnu tekućinu iz rashladnog sustava. 3. Ispustite motorno ulje. 4. Uklonite blok cilindara,...

Klipovi i klipnjače — odvajanje
1. Odvajanje klipa i klipnjače nije posebno teško. Ako klipni klip drži osigurač (dizel motor i V6 motor), može se ukloniti predgrijavanjem klipa i klipnjače. Za izbijanje osovinice klipa upotrijebite odgovarajući...

Klipovi i klipnjače — provjera
1. Pažljivo pregledajte sve dijelove. Ako ima ogrebotina ili drugih znakova istrošenosti, zamijenite. 2. Gurnite klipne prstenove u utore (pogledajte ilustraciju). Koristeći mjerač, namjestite razmak između površine...

Klipovi i klipnjače — montaža
1. Pažljivo pregledajte sve dijelove opisane u prethodnom poglavlju. Proces montaže je opisan zasebno za svaku grupu motora. Dizel motor s turbopunjačem 2. Podmažite rupu za osovinicu klipa, sastavite klip s klipnjačom...

Klipovi i klipnjače — ugradnja
Svi motori 1. Podmažite klip motornim uljem i umetnite ga u čahuru. Pomoću posebnog alata ugradite prstenove u utore klipa. Umetnite klipove tako da gornji rub površine klipnjače i gornji kraj čahure budu paralelni....

Blok cilindra i košuljice — opći opis
Prilikom svakog remonta motora potrebno je temeljito očistiti blok cilindra, s posebnom pažnjom na otvore za podmazivanje. Uklanjanje košuljica, klipova i klipnjača opisano je u prethodnim poglavljima. Obratite posebnu...

Radilica i ležajevi — pregled
1. Temeljito očistite radilicu. Koristite žicu za čišćenje otvora za ulje. 2. Ako je potrebno, uklonite primarni ležaj s kraja koljenastog vratila. Da biste to učinili, uvijte samorezne vijke odgovarajućeg promjera i...

Zamašnjak (pogonska remenica) — skidanje i ugradnja
1. Zamašnjak je pričvršćen za koljenasto vratilo sa sedam vijaka sa sigurnosnim podloškama ili, u većini slučajeva, bez sigurnosnih podloški. Ako su vijci zamašnjaka ugrađeni bez podloški, moraju se mijenjati svaki put....

Brtve radilice — zamjena
Motori sa 4 cilindra 1. Brtva ulja na strani zamašnjaka može se promijeniti kao što je opisano u poglavlju 3. Brtva ulja može se promijeniti nakon uklanjanja mjenjača s ugrađenim motorom. Uklonite kvačilo, zamašnjak i...

Bregasta osovina — uklanjanje s ugrađenog motora
Motor sa 4 cilindra 1. Bregasta osovina, pogonski remen, kao i zatezači pogonskog remena, itd. može se mijenjati s motorom ugrađenim u vozilo. Učinite sljedeće: 2. Odspojite akumulator i ispustite rashladnu tekućinu. 3....

Zupčasti pogonski remen — zamjena
4-cilindrični benzinski motori 1. Zupčasti pogonski remen mora se mijenjati svakih 100.000 km, čak i ako je još u dobrom stanju. Točno slijedite upute prilikom zamjene remena. Ako je ugradnja bregastog vratila u odnosu...

Brtve bregastog vratila — zamjena
Motori sa 4 cilindra 1. Brtva bregastog vratila može se mijenjati s motorom ugrađenim u vozilo. 2. Uklonite pogonske remene pumpe servoupravljača i vodene pumpe. 3. Podignite prednji kotač i prebacite u brzinu. 4. Neka...

Uljna pumpa (i karter) — skidanje i ugradnja
Motori sa 4 cilindra 1. Ovaj odjeljak opisuje kako ukloniti pumpu ulja s motora montiranog na vozilo. Upute se odnose na benzinske i dizel motore. Određene razlike postoje ako je kućište radilice opremljeno potisnom...

Pumpa za ulje — pregrada
1. Na 4-cilindričnom motoru uklonite poklopac pumpe i uklonite rotore iz kućišta. 2. Uklonite rascjepku s tijela premosnog ventila, poklopca, opruge i klipa (pogledajte ilustraciju). 23.2 Pumpa za ulje. S lijeve strane...

Filter ulja
1. Uljni filtar se najlakše uklanja s donje strane vozila, tako da je prednji dio vozila čvrsto pričvršćen za nosače osovine. Za uklanjanje filtra koristite ključ za remen. Inače, možete koristiti kožu. Pritisnite...

Provjera tlaka motornog ulja
1. Ako imate na raspolaganju, posebno dizajniran konektor (Mot. 836), koji se može ugraditi zajedno s manometrom, može se mjeriti tlak motornog ulja dok motor radi. 2. Na motoru s 4 cilindra manometar je ugrađen u jedan...

Karter potisne ploče (4-cilindrični motor)
1. Uklonite korito ulja i pumpu ulja kako biste došli do potisne ploče na donjoj površini kućišta radilice. Slijedite relevantne upute u 22. poglavlje . 2. Nakon uklanjanja poklopca pumpe, donja površina izgleda kao što...

Posuda za ulje
1. Uklanjanje i postavljanje uljnog korita opisano je u 22. poglavlje . Na dizelske motore ugrađuju se različite brtve ovisno o godini proizvodnje. 2. Koristite samo suhu brtvu na motoru.

Pokretanje motora nakon remonta
1. Nakon ugradnje motora na vozilo ponovno provjerite razinu rashladne tekućine i ulja. Na kraju provjerite jesu li sve komponente spojene i nema li alata ili krpa u odjeljku motora. Benzinski modeli 2. Uklonite...