2. Odspojite akumulator i ispustite rashladnu tekućinu iz rashladnog sustava.
3. Ispustite motorno ulje.
4. Uklonite blok cilindara, vodeći se uputama za odgovarajući motor. Također uklonite razvodni mehanizam (označite sve detalje).
5. Uklonite lančanik pumpe za ulje s lancem na V6 motoru, korito ulja (zajedno s pločom, ako je ugrađena), pumpa za ulje i pogonsko vratilo na 4-cilindričnom motoru, cijev za dovod ulja na diesel motor, cijev za usis ulja, mrežasti element prijemnika ulja na V6 motoru.
6. Provjerite oznake šipki i njihovih poklopaca. U suprotnom, moraju biti numerirani. Poklopac br. 1 nalazi se sa strane zamašnjaka motora (pogledajte ilustraciju). Pričvrstite sve detalje (br. 1 - jedan zarez, br. 2 - dva zareza itd.)
10.6 Redoslijed numeriranja ležajeva klipnjače na četverocilindričnom motoru
7. Odvrnite matice šipke i uklonite poklopac. Započnite s jednom od dvije osovine radilice na BDC.
8. Uklonite obloge i stavite ih u poklopac.
9. Koristeći bušilicu, gurnite klip, klipnjaču i sklop čahure van. Odmah postavite poklopac na klipnjaču.
10. Uklonite ostale komplete na isti način.
11. Svi dijelovi su prekriveni zaštitnom folijom, koju je potrebno ukloniti prije montaže. Svaki set prije čišćenja izvadite iz pakiranja i označite dijelove slovima A, B, C i D (ili brojevima 1,2,3 i 4). Ovo će dobro doći ako se isti dijelovi ponovno ugrade.