Uklanjanje
- Odspojite kabel s negativnog pola akumulatora.
- Na automobilima sa Z i G motorima uklonite ispušnu cijev i odvojite momentnu polugu
- Na vozilima s F motorima, odvojite polugu zakretnog momenta, uklonite zaštitni poklopac i odvrnite vijak koji spaja kraj poluge s polugom mjenjača.
- Otpustite donju maticu za pričvršćivanje vrha kugličnog zgloba što je više moguće i istisnite vrh iz zgloba upravljača pomoću udarnog izvlakača kuglastog zgloba (sl. 10.8).
- Odvijte matice koje pričvršćuju kuglaste zglobove karika stabilizatorske poluge.
- Korištenje izvlakača Tav. 476 uklonite kraj spone (sl. 10.7).
- Uklonite dva vijka koji pričvršćuju držače kočionih crijeva, žice koje pričvršćuju lampicu upozorenja na istrošenost kočionih pločica i žice ABS osjetnika.
- Otpustite konektor žice ABS osjetnika i žaruljice upozorenja istrošenosti kočione pločice iz držača na pomoćnom okviru.
- Odvijte maticu i vijak (1, sl. 10.25) spojevi kardanske vilice osovine upravljača.
Sl. 10.25. Mjesto vijka (1) zglobovi osovine upravljača kardanski zglob vilice
- Kako biste spriječili pomicanje kliznog prstena, koristite poseban uređaj za blokiranje kola upravljača.
- Postavite dizalicu ispod podokvira motora i pričvrstite je na ploču dizalice.
- Uklonite pojačanja podokvira.
- Uklonite 2 vijka i toplinski štit s kočionih vodova.
- Otpustite kočionu cijev i ABS žicu iz držača na četiri točke.
- Odvojite vodove servo upravljača.
- Za odspajanje vodova servoupravljača na vozilima sa Z motorima, koristite ključeve Dir. 1282-01 i Dir. 1282-02, provlačeći ih kroz luk kotača.
- Na vozilima sa Z i G motorima uklonite cijev izmjenjivača topline ulja servo upravljača.
- Odvijte matice pričvrsnih vijaka podokvira i spustite dizalicu zajedno s okvirom.
- Skinite podokvir s dizalice.
Bilješka. Prilikom spuštanja sklopa pomoćnog okvira s prednjim ovjesom i upravljačem, pazite da ne oštetite metalne kočione cijevi.
Montaža
- Ugradnja okvira podmotora provodi se obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće.
- Budite oprezni pri ugradnji prijenosnika upravljača zajedno s podokvirom motora. kako biste izbjegli oštećenje metalnih kočionih cijevi.
- Prilikom zamjene, koristite alat Dir za podešavanje položaja prijenosnika upravljača. 1303-01.
- Kad god uklonite podokvir, vratite sve matice na pričvrsne vijke okvira i pazite da održavate potrebne zatezne momente.
Bilješka
- Dvije podloške (1, sl. 10.26) na stražnjim nosačima okvira podmotora osigurajte poravnanje sklopa okvira s prednjim ovjesom u odnosu na tijelo kada su pričvršćeni na tijelo.
- Stoga, provjerite jesu li ove podloške u ispravnom položaju kada pritežete dijelove za montiranje podokvira s lijevog stražnjeg mjesta za montiranje.
Sl. 10.26. Mjesto perilice (1) za centriranje podokvira u odnosu na tijelo
- Budući da se donji dio stupa upravljača može pomicati, potrebno je prilagoditi položaj kardanskog zgloba vratila upravljača u odnosu na pogonski zupčanik prijenosnika upravljača.
- Unutar automobila ugradite Dir uređaj na donji dio stupa upravljača. 1408 (sl. 10.27).
Sl. 10.27. Ugradnja armature Dir. 1408 za podešavanje položaja vilice univerzalnog zgloba vratila upravljača u odnosu na pogonski zupčanik prijenosnika upravljača
- Uvrnite spojni vijak vilice univerzalnog zgloba osovine upravljača i zategnite maticu vijka potrebnim momentom.
- Uklonite učvršćenje Dir. 1408.
- Keys Dir. 1282-01 i Dir 1282-02, zategnite vodove servoupravljača na potrebni moment.
- Napunite spremnik do tri četvrtine.
- Dok motor radi, pažljivo okrećite upravljač od jedne do druge pozicije.
- Provjerite curi li sustav i dodajte tekućinu do potrebne razine.
- Provjerite poravnatost prednjih kotača i po potrebi namjestite prst.