Automobili koriste sustav podmazivanja motora pod pritiskom. Ulje iz uljnog korita dovodi pod pritiskom uljna pumpa kroz cjedilo i fini filter. Uljnu pumpu pokreće lanac s koljenastog vratila. Premosni ventil u pumpi za ulje održava potreban tlak u sustavu podmazivanja motora. Ako tlak u sustavu za podmazivanje motora prijeđe određenu razinu, otvara se premosni ventil i dio ulja teče natrag u uljno korito.
Prolazeći kroz filter ulja, pročišćeno ulje ulazi u glavni vod ulja. Opremljen je senzorom pada tlaka ulja u nuždi, koji uključivanjem lampice upozorenja na instrumentnoj ploči signalizira nizak tlak ulja. Filter za ulje ima premosni ventil, kroz koji, u slučaju jakog onečišćenja filtera, nerafinirano ulje teče izravno u uljni vod. Iz glavnog voda, ulje pod pritiskom dovodi se kroz kanale za podmazivanje glavnih ležajeva koljenastog vratila, a zatim kroz kanale u koljenastom vratilu do ležajeva klipnjače.
Ulje se dovodi kroz kanale do glave cilindra za podmazivanje ležajeva bregastog vratila.